Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Мощность двигателя, кВт: 11,9
Мощность двигателя, л.с.: 16
Мощность двигателя (л.с.): 16
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Мощность двигателя, л.с.:
Мощность топливного двигателя, традиционно измеряется в лошадиных силах.: 16 л.с.
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 420 см³
Мощность двигателя: 16 л.с.
Тактность двигателя: 4-х тактный
Мощность двигателя: 16 л.с.
Мощность двигателя: 11900
Мощность двигателя: 11 900 Вт
Мощность двигателя: 11 900 Вт
Мощность двигателя, кВт: 11,9
Мощность двигателя, л.с.: 16
Мощность (кВт): 11.9
Мощность двигателя (л.с.): 16
Мощность двигателя в л.с.: 16
Мощность двигателя в л.с.: 16 л.с.
Watts
Мощность двигателя в л.с.: 16
Мощность двигателя в л.с.: 16 л.с.
Мощность двигателя в л.с.: 16 л.с.
Мощность двигателя, кВт: 11,9
Мощность двигателя, л.с.: 16
Мощность (кВт): 11.9
Мощность двигателя (л.с.): 16
Мощность двигателя: 16 л.с.
Мощность двигателя: 11900
Мощность двигателя: 11 900 Вт
Horsepowers
Ширина захвата (культивации): 105 см
Ширина захвата (культивации): 105 см
Ширина захвата (культивации): 105 см
Ширина: 82
Ширина культивации: 105 см
Ширина культивации: 105 см
Ширина культивации, мм: 1050
Ширина культивации, мм: 1050
Ширина культивации, мм: 1050
Тип: культиватор
Centimeters
Глубина вспашки: 15 — 30 см
Глубина вспашки: 15 — 30 см
Глубина вспашки: 15 — 30 см
Глубина культивирования, см: 30
Глубина культивации (max), см:: 30 см
Глубина культивации (max): 30 см
Centimeters
Функциональные особенности
Centimeters
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Количество передач: 3
Количество передач: 3
Количество фрез в комплекте: 6
Количество тактов двигателя: 4
Количество передач(вперед): 3
Количество передач(назад): 1
Количество передач: 3 (2 вперед, 1 назад)
Rotations per minute
Система агрегатирования: ведущая ось, кронштейн
Система агрегатирования: ведущая ось, кронштейн
Система агрегатирования: ведущая ось, кронштейн
Система агрегатирования: Ведущая ось; Кронштейн
Система агрегатирования: Ведущая ось; Кронштейн
Система агрегатирования: Ведущая ось; Кронштейн
Вал отбора мощности: нет
Вал отбора мощности: нет
Вал отбора мощности: Нет
Вал(шкив) отбора мощности: Нет
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Мощность (кВт): 11.9
Мощность двигателя, кВт: 11,9
Мощность двигателя, л.с.: 16
Мощность двигателя (л.с.): 16
Установка навесного оборудования: да
Установка навесного оборудования: Да
Установка навесного оборудования: Да
Установка навесного оборудования: Да
Установка навесного оборудования: Да
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Вес: 112
Навесное оборудование в комплекте: фрезы (6 шт.)
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Двигатель
Тип двигателя внутреннего сгорания: четырехтактный
Тип двигателя внутреннего сгорания: четырехтактный
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Тактность двигателя: 4-х тактный
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип двигателя: бензиновый
Тип двигателя: бензиновый
Тип двигателя: Бензиновый
Тип двигателя: бензиновый
Тип двигателя: бензиновый
Рабочий объём двигателя: 420
Рабочий объём двигателя: 420 см3
Рабочий объём двигателя: 420 см3
Рабочий объём двигателя: 420 см3
Рабочий объём двигателя: 420 см3
Объем двигателя, см³: 420
Объем двигателя: 420 см³
Объем двигателя: 420 см³
Объем двигателя, см3: 420
Объем двигателя, см3: 420
Cubic centimeters
Кол-во скоростей вперед: 2
Кол-во скоростей вперед: 2
Кол-во скоростей вперед: 2
Передачи: 2 вперед + 1 назад
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Пониженная передача: есть
Пониженная передача: есть
Пониженная передача: нет
Пониженная передача: нет
Пониженная передача:: нет
Kilometers per hour
Кол-во скоростей назад: 1
Кол-во скоростей назад: 1
Кол-во скоростей назад: 1
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Kilometers per hour
Количество передач: 3
Количество передач: 3
Количество передач: 3 (2 вперед, 1 назад)
Количество передач(вперед): 3
Количество передач(назад): 1
Кол-во передач: 1 назад, 2 вперед, реверс
Кол-во передач: 1 назад, 2 вперед, реверс
Количество тактов двигателя: 4
Количество фрез в комплекте: 6
Передачи: 2 вперед + 1 назад
Dimensionless quantity
Ёмкость топливного бака: 6
Ёмкость топливного бака: 6 л
Ёмкость топливного бака: 6 л
Объем топливного бака, л: 6
Объем топливного бака: 6
Объём топливного бака: 6 л
Объем топливного бака, л: 6
Объем топливного бака, л: 6
Объем топливного бака, л: 6
Емкость топливного бака: 6 л
Liters
Пуск двигателя: Ручной
Пуск двигателя: Ручной
Пуск двигателя: Ручной
Пуск двигателя: ручной
Пуск двигателя: ручной
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Мощность двигателя, л.с.: 16
Мощность двигателя (л.с.): 16
Мощность двигателя: 16 л.с.
Конструкция и габариты
Регулируемый по высоте руль: да
Регулируемый по высоте руль: Да
Регулируемый по высоте руль: Да
Регулируемый по высоте руль: Да
Регулируемый по высоте руль: Да
Высота: 95
Регулировка руля: да, по высоте, поворот
Регулировка руля: да, поворот, по высоте
Высота: 95 см
Высота: 95 см
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Защитные колесные диски: да
Защитные колесные диски: Да
Надувные колеса: нет
Надувные колеса: Нет
Надувные колеса: нет
Надувные колеса: нет
Комплектация: Поворотные полуоси, Фрезы, Защитные щитки, Сошник, Набор инструментов для монтажа, Набор крепежных изделий
Комплектация:: Культиватор
Поворотные полуоси
Фрезы
Защитные щитки
Сошник
Набор инструментов для монтажа
Набор крепежных изделий
Инструкция
Гарантийный талон
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Надувные колеса: нет
Надувные колеса: Нет
Надувные колеса: нет
Надувные колеса: нет
Защитные колесные диски: да
Защитные колесные диски: Да
Centimeters
Длина: 160
Длина: 160 см
Длина: 160 см
Длина: 160 см
Длина: 160 см
Длина, мм: 1600
Длина, см: 160
Длина, см: 160
Длина, см: 160
Глубина культивирования, см: 30
Centimeters
Ширина: 82
Ширина: 82 см
Ширина: 82 см
Ширина: 82 см
Ширина: 82 см
Ширина, мм: 820
Ширина, см: 82
Ширина, см: 82
Ширина, см: 82
Ширина культивации (max), см:: 135 см
Centimeters
Высота: 95
Высота: 95 см
Высота: 95 см
Высота: 95 см
Высота: 95 см
Высота, мм: 950
Высота, см: 95
Высота, см: 95
Высота, см: 95
Регулируемый по высоте руль: да
Centimeters
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплектация: Поворотные полуоси, Фрезы, Защитные щитки, Сошник, Набор инструментов для монтажа, Набор крепежных изделий
Комплектация:: Культиватор
Поворотные полуоси
Фрезы
Защитные щитки
Сошник
Набор инструментов для монтажа
Набор крепежных изделий
Инструкция
Гарантийный талон
Импортер/поставщик: ПоказатьСООО ТД Инструменткомплект. г. Минск, ул. Лобанка, 77, 3-ий этаж
Количество фрез в комплекте: 6
Импортер: ООО "ТД Комплект", г. Минск, ул. Кнорина, д. 50
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Навесное оборудование в комплекте: фрезы (6 шт.)
Вес: 112 кг
Вес: 112
Вес: 112 кг
Вес: 112 кг
Вес: 112 кг
Вес: 112 кг
Масса, кг: 112
Вес (кг): 112
Вес, кг:: 112 кг
Вес, кг: 112
Kilograms
Properties withouut group
Гарантия: 12 мес.
Гарантия: 24 мес.
Гарантия: 1 год
Гарантия:: 1 год
Комплектация:: Культиватор
Поворотные полуоси
Фрезы
Защитные щитки
Сошник
Набор инструментов для монтажа
Набор крепежных изделий
Инструкция
Гарантийный талон
Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров
Гарантийное сервисное обслуживание: Нет данных
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 420 см³
Months
Срок службы, мес.: 60
Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров
Months
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Days
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Days
Производитель: FERMER
Производитель:: Fermer
Производитель: Fermer
Производитель: FERMER
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 420 см³
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Код товара от производителя:: FM-1619MXL
Импортер: ООО "ТД Комплект", г. Минск, ул. Кнорина, д. 50
Импортер/поставщик: ПоказатьСООО ТД Инструменткомплект. г. Минск, ул. Лобанка, 77, 3-ий этаж
Cервисные центры Fermer: ООО Ремонт инструмента г. Минск, ул. Машиностроителей 29а +375 29 601-20-01, +375 29 325-85-38, +375 29 855-90-90, +375 17 33-66-556СЦ ООО Fermer, Могилёв г. Могилев, ул. Вишневецкого, 8а, к.1-3 тел. (8 0222) 285 285 (236)СЦ ООО Fermer, Гродно г. Гродно, ул. Горького, 95 тел. (029) 169-94-02, (0152) 43-63-68СЦ ООО Fermer, Витебск г. Витебск, ул. Двинская, 31 тел. (029) 168-40-14ООО Гуд Моторс г. Брест, ул. Бауманская 27, на терр. предпр. Амкодор тел. (029) 168-20-72СЦ ООО Fermer, Гомель г. Гомель, ул. Бр. Лизюковых 2 тел. (044) 492-51-63, (232) 40 32 69
Сервисный центр:: 1) г.Минск, ул.Смоленская, 31 ,
2) Минская обл, р-н. деревни Большое Стиклево (ремонтно-механические мастерские)
Cервисные центры Fermer: ООО Ремонт инструмента г. Минск, ул. Машиностроителей 29а +375 29 601-20-01, +375 29 325-85-38, +375 29 855-90-90, +375 17 33-66-556СЦ ООО Fermer, Могилёв г. Могилев, ул. Вишневецкого, 8а, к.1-3 тел. (8 0222) 285 285 (236)СЦ ООО Fermer, Гродно г. Гродно, ул. Горького, 95 тел. (029) 169-94-02, (0152) 43-63-68СЦ ООО Fermer, Витебск г. Витебск, ул. Двинская, 31 тел. (029) 168-40-14ООО Гуд Моторс г. Брест, ул. Бауманская 27, на терр. предпр. Амкодор тел. (029) 168-20-72СЦ ООО Fermer, Гомель г. Гомель, ул. Бр. Лизюковых 2 тел. (044) 492-51-63, (232) 40 32 69
Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров
Гарантийное сервисное обслуживание: Нет данных
Комплектация: Поворотные полуоси, Фрезы, Защитные щитки, Сошник, Набор инструментов для монтажа, Набор крепежных изделий
Cервисные центры Fermer: ООО Ремонт инструмента г. Минск, ул. Машиностроителей 29а +375 29 601-20-01, +375 29 325-85-38, +375 29 855-90-90, +375 17 33-66-556СЦ ООО Fermer, Могилёв г. Могилев, ул. Вишневецкого, 8а, к.1-3 тел. (8 0222) 285 285 (236)СЦ ООО Fermer, Гродно г. Гродно, ул. Горького, 95 тел. (029) 169-94-02, (0152) 43-63-68СЦ ООО Fermer, Витебск г. Витебск, ул. Двинская, 31 тел. (029) 168-40-14ООО Гуд Моторс г. Брест, ул. Бауманская 27, на терр. предпр. Амкодор тел. (029) 168-20-72СЦ ООО Fermer, Гомель г. Гомель, ул. Бр. Лизюковых 2 тел. (044) 492-51-63, (232) 40 32 69
Комплектация:: Культиватор
Поворотные полуоси
Фрезы
Защитные щитки
Сошник
Набор инструментов для монтажа
Набор крепежных изделий
Инструкция
Гарантийный талон
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Импортер/поставщик: ПоказатьСООО ТД Инструменткомплект. г. Минск, ул. Лобанка, 77, 3-ий этаж
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Количество передач: 3 (2 вперед, 1 назад)
Комплектация: Поворотные полуоси, Фрезы, Защитные щитки, Сошник, Набор инструментов для монтажа, Набор крепежных изделий
Комплектация:: Культиватор
Поворотные полуоси
Фрезы
Защитные щитки
Сошник
Набор инструментов для монтажа
Набор крепежных изделий
Инструкция
Гарантийный талон
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Комплект поставки: - Поворотные полуоси- Фрезы- Защитные щитки- Сошник- Набор инструментов для монтажа- Набор крепежных изделий
Вес: 112
Kilograms
Вес: 112
Kilograms
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Фара: Нет
Dimensionless quantity
Фара: Нет
Фара: Нет
Тип: мотоблок
Тип: культиватор
Тип: Культиватор
Тип: мотокультиватор
Тип: мотокультиватор
Тип: мотокультиватор
Тип: Бензиновый
Тип: Бензиновый
Тип: Бензиновый
Тип устройства: мотокультиватор
Навесное оборудование в комплекте: фрезы (6 шт.)
Высота: 95
Установка навесного оборудования: да
Установка навесного оборудования: Да
Установка навесного оборудования: Да
Установка навесного оборудования: Да
Установка навесного оборудования: Да
Страна изготовления: Китай
Страна изготовитель: Китай
Производитель: FERMER
Комплектация: Поворотные полуоси, Фрезы, Защитные щитки, Сошник, Набор инструментов для монтажа, Набор крепежных изделий
Комплектация:: Культиватор
Поворотные полуоси
Фрезы
Защитные щитки
Сошник
Набор инструментов для монтажа
Набор крепежных изделий
Инструкция
Гарантийный талон
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Культиватор
Prepare product images and upload to the server. You can select multiple images. Supported formats .jpg, .bmp, .png
Выберите изображения или перетащите их сюда
Изображения можно перетаскивать из Проводника, TotalComander или других вкладок браузера. Также можно вставить скопированные изображения нажатием Ctrl+V