Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Двигатель: Huter
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Мощность двигателя (л.с.): 7.8
Мощность двигателя, л.с.:
Мощность топливного двигателя, традиционно измеряется в лошадиных силах.: 7.8 л.с.
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 208 см³
Мощность двигателя: 7.8 л.с.
Мощность двигателя: 7.8 л.с.
Мощность двигателя: 7,8 л.с.
Мощность (л.с.): 7, 8
Мощность (кВт): 5.74
Мощность двигателя (л.с.): 7.8
Мощность, л.с.: 7.8
Мощность, Вт: 5740
Мощность двигателя, в л.с.: 7.8
Мощность двигателя, в л.с.: 7.8
Ватты
Мощность (л.с.): 7, 8
Мощность (кВт): 5.74
Мощность двигателя (л.с.): 7.8
Мощность, л.с.: 7.8
Мощность, Вт: 5740
Мощность двигателя: 7.8 л.с.
Мощность двигателя, в л.с.: 7.8
Мощность двигателя, в л.с.: 7.8
Мощность двигателя: 7.8 л.с.
Мощность двигателя (л.с.): 7.8 л.с.
Лошадиные силы
Ширина культивации: 100 см
Ширина культивации, мм: 1000
Ширина культивации, мм: 1000
Тип: культиватор
Тип: Культиватор
Ширина культивации (max): 100 см
Ширина культивации (max), см:: 100 см
Глубина культивации, мм: 330
Глубина культивации, мм: 330
Ширина: 465 мм
Сантиметры
Глубина вспашки: 16, 5 см
Глубина вспашки, мм: 165
Глубина культивации (max), см:: 33 см
Глубина культивации (max): 33 см
Глубина культивирования: 16.5 см
Глубина вспашки, см: 16,5
Глубина вспашки, мм: 165
Ширина вспашки: 85 см
Ширина вспашки, см: 85
Max ширина вспашки: 85 см
Сантиметры
Функциональные особенности
Диаметр фрез: 33 см
Диаметр фрез: 33 см
Диаметр фрез: 330 мм
Диаметр фрез: 320 мм
Диаметр фрез: 30 см
Диаметр фрез (см): 30
Диаметр фрез, мм: 330
Диаметр фрез, см: 33
Диаметр фрез, мм: 330
Максимальный диаметр фрез, в см: 30
Сантиметры
Количество фрез: 8
Количество фрез: 6
Количество фрез: 6
Количество оборотов холостого хода, в мин.: 3600
Количество оборотов холостого хода, в мин.: 3600
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Количество колес: 2
Количество колес: 2
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Количество цилиндров: 1
Обороты в минуту
Система агрегатирования: кронштейн
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Вал отбора мощности: Нет
Вал отбора мощности: да
Вал отбора мощности: нет
Вал отбора мощности:: Нет
Вал отбора мощности (ВОМ): Да
Вал отбора мощности (ВОМ): Да
Тип соединения с валом отбора мощности: ременная передача (шкив)
Отбор мощности: Нет
Отбор мощности: Нет
Мощность (л.с.): 7, 8
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Описание: Мотоблок используется для обработки почвы методом культивации, выравнивания, окучивания, боронения. Также выполняет работы по сенокошению, перекачки воды, ворошению, уборки снега, подметанию, буксированию (прицепа) при использовании активного навестного оборудования.
Передача мощности на активное навесное оборудование: нет
Передача мощности на активное навесное оборудование: нет
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Вес: 72 кг
Вес (кг): 80
Вес, кг: 80
Двигатель
Тип двигателя: четырехтактный
Тип двигателя: четырехтактный
Тип двигателя: 4-х тактный
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Тактность двигателя: 4-х тактный
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Двигатель: Huter
Тип двигателя: бензиновый 4х тактный
Тип двигателя: бензиновый 4х тактный
Тип двигателя: бензиновый
Рабочий объём двигателя: 208 см3
Объём двигателя, куб.см: -
Объем двигателя: 208 см³
Объем двигателя: 212 см3
Объём двигателя, куб.см: -
Объем двигателя, см3: 208
Объем двигателя, см3: 208
Двигатель: Huter
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 208 см³
Кубические сантиметры
Скорости: 4 вперед/2 назад
Скорости: 4 вперед/2 назад
Количество передач:
Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Количество скоростей вперед: 2
Количество скоростей вперед: 2
Количество скоростей вперед: 4
Пониженная передача: есть
Пониженная передача: 1
Километры в час
Скорости: 4 вперед/2 назад
Скорости: 4 вперед/2 назад
Количество передач:
Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Максимальная ширина обработки: 85 см
Количество скоростей назад: 1
Количество скоростей назад: 1
Количество скоростей назад: 2
Километры в час
Количество передач: 3 (2 вперёд / 1 назад)
Количество передач: 4 вперед, 2 назад
Количество передач: 4 вперед, 2 назад
Количество передач: 4 вперед, 2 назад
Количество передач:
Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)
Количество передач назад: 2
Количество передач вперед: 4
Noname: количество передач, движение назад 2
Noname: количество передач, движение назад 2
Количество скоростей: 4 вперед 2 назад
Безразмерная величина
Емкость топливного бака: 3, 6 л
Емкость топливного бака (л.): 3.6
Ёмкость топливного бака, л: 3,6
Объём топливного бака: 3.6 л
Объем топливного бака, в л: 3.6
Объем топливного бака, в л: 3.6
Объем топливного бака: 3.6 л
Объем топливного бака: 3.6 л
Объем топливного бака: 3.6 л
Емкость топливного бака: 3.6 л
Литры
Пуск двигателя: Ручной
Пуск двигателя: ручной
Пуск двигателя: Ручной
Пуск двигателя: Ручной
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Тип стартера: Ручной
Механизм запуска двигателя: ручной стартер
Механизм запуска двигателя: ручной стартер
Двигатель: Huter
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Конструкция и габариты
Регулируемый по высоте руль: Да
Регулируемый по высоте руль: Да
Регулировка руля: да, по высоте
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Высота: 660 мм
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Отбор мощности: Нет
Отбор мощности: Нет
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Охлаждение:
Жидкостное - более дорогое, но надежное. Представлено хладагентом, циркулирующим по замкнутой системе. Защищает двигатель от перегрева в моменты пиковой нагрузки и в жару.
Воздушное охлаждение – достаточно дешевое, представлено вентилятором, забирающим воздух извне. Такая система надежна только в условиях умеренного климата, в жару есть вероятность перегрева.: Воздушное
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Надувные колеса: Да
Надувные колеса: Да
Надувные колеса: нет
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Надувные колеса: нет
Надувные колеса: Да
Надувные колеса: Да
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Накачиваемые колеса: ДА
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Блокировка одного колеса: нет
Диаметр колес: 24.5 см
Диаметр колес, в см: 25.4
Диаметр колес, в см: 25.4
Диаметр колес, см: 24.5
Диаметр фрез: 33 см
Диаметр фрез (см): 30
Диаметр фрез, мм: 330
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Максимальный диаметр фрез, в см: 30
Максимальный диаметр фрез, в см: 30
Сантиметры
Длина: 835 мм
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Max ширина вспашки: 85 см
Передача мощности на активное навесное оборудование: нет
Ширина вспашки: 85 см
Глубина вспашки: 16, 5 см
Глубина обработки (см): 30
Ширина обработки (см): 100
Сантиметры
Ширина: 465 мм
Max ширина вспашки: 85 см
Ширина вспашки: 85 см
Ширина обработки (см): 100
Ширина обработки почвы, мм: 850
Ширина культивации (max), см:: 100 см
Ширина культивации (max): 100 см
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Ширина обработки почвы: 85 см
Сантиметры
Высота: 660 мм
Регулировка руля: да, по высоте
Регулируемый по высоте руль: Да
Регулируемый по высоте руль: Да
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Сантиметры
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Навески в комплекте: отсутствуют
Навески в комплекте: отсутствуют
Вес: 72 кг
Вес: 91 кг
Вес: 80 кг
Вес (кг): 80
Вес, кг: 80
Вес, кг:: 91 кг
Вес, в кг: 68
Вес, в кг: 68
Масса: 91 кг
Вес, кг: 80
Килограммы
Свойства без группы
Гарантия:: 1 год
Срок гарантии: 24 мес.
Особенности: Гарантия 2 года на мотоблок. Ступица круг 30мм. Тип колес 4*10. Тип привода ременный. Передачи 4 вперед/2 назад(путем перекидывания ремня). Есть функция разблокировка дифференциала.Класс средней тяжести. Воздушный фильтр с маслянной ванной. Корпус редуктора алюминевый
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 208 см³
Объем двигателя, в сантиметрах кубических: 230
Объем двигателя, в сантиметрах кубических: 230
Фара: нет
Месяцы
Месяцы
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Дни
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Дни
Производитель: Huter
Производитель:: Huter
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Страна производителя: Китай
Страна производителя: Китай
Объем двигателя, см³:
Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 208 см³
Тип двигателя:
Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз.
Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании.
Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Охлаждение:
Жидкостное - более дорогое, но надежное. Представлено хладагентом, циркулирующим по замкнутой системе. Защищает двигатель от перегрева в моменты пиковой нагрузки и в жару.
Воздушное охлаждение – достаточно дешевое, представлено вентилятором, забирающим воздух извне. Такая система надежна только в условиях умеренного климата, в жару есть вероятность перегрева.: Воздушное
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Механизм запуска двигателя: ручной стартер
Механизм запуска двигателя: ручной стартер
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Тип стартера: Ручной
Сервисный центр:: ООО "Виастрим", г.Минск, ул. Я. Мавра, 22
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Ширина: 465 мм
Max ширина вспашки: 85 см
Ширина вспашки: 85 см
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Ширина вспашки, см: 85
Сантиметры
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Длина: 835 мм
Сантиметры
Высота: 660 мм
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Сантиметры
Вес: 72 кг
Вес (кг): 80
Вес, кг: 80
Вес, кг:: 91 кг
Вес: 91 кг
Вес, в кг: 68
Вес, в кг: 68
Вес: 80 кг
Масса: 91 кг
Вес, кг: 80
Килограммы
Производитель: Huter
Производитель:: Huter
Производитель: Huter
Страна производителя: Китай
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Страна производителя: Китай
Страна производства: Германия
Производитель: Huter
Рыхлитель: нет
Ширина: 465 мм
Ширина вспашки: 85 см
Ширина вспашки, см: 85
Max ширина вспашки: 85 см
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Сантиметры
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Длина: 835 мм
Сантиметры
Высота: 660 мм
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Сантиметры
Ширина: 465 мм
Ширина вспашки: 85 см
Ширина вспашки, см: 85
Max ширина вспашки: 85 см
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Максимальная ширина вспашки, в см: 100
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Сантиметры
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Длина: 835 мм
Сантиметры
Высота: 660 мм
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Сантиметры
Количество колес: 2
Количество колес: 2
Пуск двигателя:
Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора.
Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной
Количество фрез: 8
Количество фрез: 6
Количество фрез: 6
Количество скоростей: 4 вперед 2 назад
Количество передач:
Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Защитные крылья, Кронштейн для крепления навесного оборудования, Фрезы в разборе, Рукоятка переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Колеса,Паспорт изделия.
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Описание: Мотоблок используется для обработки почвы методом культивации, выравнивания, окучивания, боронения. Также выполняет работы по сенокошению, перекачки воды, ворошению, уборки снега, подметанию, буксированию (прицепа) при использовании активного навестного оборудования.
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Вес: 72 кг
Вес (кг): 80
Вес, кг: 80
Вес: 91 кг
Вес, кг: 80
Вес, кг: 91
Килограммы
Комплект поставки: Двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой, Рукоятка управления, Комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе, Удлинитель рукоятки переключения передач, Комплект инструмента для сборки, Крепежный комплект, Защитные крылья, Кронштейны для крепления крыльев, Паспорт изделия, Упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Вес: 72 кг
Вес (кг): 80
Вес, кг: 80
Вес: 91 кг
Вес, кг: 80
Вес, кг: 91
Килограммы
Тактность двигателя:
Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива.
Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Фара: нет
Безразмерная величина
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Фара: нет
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Фара: нет
Класс товара: Бытовой
Тип: мотоблок
Класс: тяжёлый
Тип: Мотоблок
Класс: легкий
Тип: Мотоблок
Тип: мотоблок
Тип: культиватор
Тип устройства: мотоблок
Тип: Культиватор
Класс товара: Бытовой
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Производитель: Huter
Электрозапуск: нет
Электрозапуск: нет
Производитель:: Huter
Передача мощности на активное навесное оборудование: нет
Комплектация:: Мотоблок
Рукоятка управления
Защитные крылья
Кронштейн для крепления навесного оборудования
Фрезы в разборе
Рукоятка переключения передач
Комплект инструмента для сборки
Крепежный комплект
Колеса
Инструкция
Гарантийный талон
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Комплектация: двигатель сельскохозяйственной машины в сборе с рамой; рукоятка управления; комплект кронштейнов и лезвий для фрез в разборе; удлинитель рукоятки переключения; комплект инструмента для сборки; крепежный комплект; защитные крылья; кронштейны для крепления крыльев; колеса - 2 шт.; паспорт изделия; упаковка
Особенности: Гарантия 2 года на мотоблок. Ступица круг 30мм. Тип колес 4*10. Тип привода ременный. Передачи 4 вперед/2 назад(путем перекидывания ремня). Есть функция разблокировка дифференциала.Класс средней тяжести. Воздушный фильтр с маслянной ванной. Корпус редуктора алюминевый
Тип:
Мотоблок – это разновидность компактного трактора с одноосным шасси. Функционал блока растет в зависимости от навесного оборудования. Мотокультиватор – силовое устройство, культивирующее почву с помощью фрез. Обладает меньшей мощностью, чем мотоблок, и предназначен для локального применения. Оба устройства дают высокий уровень шума и выхлоп, но при этом более высокую мощность, чем электрические модели.
Электрокультиватор – вместо топливного мотора в нем используется электрический двигатель, питающийся от стационарной электросети. Используется в парниках и на дачных газонах из-за невысокой мощности и ограниченного радиуса действия. Имеет низкий уровень шума и не дает выхлопа.: Мотоблок
Тип сцепления:
Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки.
Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки.
Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное
Подготовьте изображения товара и загрузите на сервер. Можно выбирать несколько изображений. Поддержиаемые форматы .jpg, .bmp, .png
Выберите изображения или перетащите их сюда
Изображения можно перетаскивать из Проводника, TotalComander или других вкладок браузера. Также можно вставить скопированные изображения нажатием Ctrl+V
