Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Диаметр сопла, мм:
Необходимый диаметр сопла определяется вязкостью материала. Например, для автомобильной краски он оставляет до 1,3 мм, для акриловой краски – до 1,5 мм, для грунтовок – до 1,8 мм. Больший диаметр применим для вязких грунтовок и жидкой шпатлевки.: 1.4 мм
Производительность: 130 л/мин
Производительность, л/мин: 130
Емкость: 0, 6 л
Емкость: 600.00 мл
Назначение: Окрашивание поверхностей краской и лаком
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Расход воздуха, л/мин:
Показатель производительности краскопульта, указывает на номинальный расход воздуха в литрах в минуту в штатном режиме работы.: 130 л/мин
Производитель: PATRIOT
Производитель: Patriot
Производитель:: Patriot
Производитель: Patriot
Страна производитель товара: китай
Миллилитры в минуту
Диаметр сопла: 1, 4 мм
Диаметр сопла: 1.40 мм
Диаметр сопла: 1.4 мм
Диаметр сопла: 1.4 мм
Диаметр сопла: 1,4 мм
Диаметр сопла: 1.4 мм
Диаметр сопла, в миллиметрах: 1.4
Диаметр сопла, мм: 1,4
Диаметр сопла, мм:
Необходимый диаметр сопла определяется вязкостью материала. Например, для автомобильной краски он оставляет до 1,3 мм, для акриловой краски – до 1,5 мм, для грунтовок – до 1,8 мм. Больший диаметр применим для вязких грунтовок и жидкой шпатлевки.: 1.4 мм
Дополнительная информация: Расход воздуха: 130 л/мин; Объем бачка для краски: 0.6 л. верхний; Давление: 2.0-3.5 бар; Диаметр сопла: 1,4 мм; Ширина факела: 180-220 мм; Соединение: быстросъем;
Миллиметры
Емкость бачка: 600 мл
Емкость бачка: 600 мл
Емкость бачка, в литрах: 0.6
Объем бачка: 600 л
Объем бачка: 0.6 л
Емкость: 0, 6 л
Емкость, л: 0,6
Емкость: 600.00 мл
Емкость, мл:: 600 мл
Подача краски:
При верхнем расположении бака краска подается методом самотека – таким образом снижается масса всей системы, но при этом уменьшается и емкость бачка. При нижнем расположении бака краска подается методом разряжения воздуха. В краскопультах с принудительной подачей состава используется дополнительное нагнетательное оборудование.: Верхняя
Миллилитры
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Встроенный манометр: Нет
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Емкость: 0, 6 л
Емкость, л: 0,6
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Диаметр сопла, мм:
Необходимый диаметр сопла определяется вязкостью материала. Например, для автомобильной краски он оставляет до 1,3 мм, для акриловой краски – до 1,5 мм, для грунтовок – до 1,8 мм. Больший диаметр применим для вязких грунтовок и жидкой шпатлевки.: 1.4 мм
Максимальное давление: 3.5 Бар
Максимальный расход воздуха: 130 л/мин
Максимальное давление воздуха: 3.5 бар
Максимальное давление: 3.5 Бар
Максимальное давление: 3.5 Бар
Емкость: 600.00 мл
Вязкость (DIN)
Регулировка формы факела: Да
Дополнительная информация:: Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Регулируемая форма факела: Да
Регулировка подачи воздуха: Есть
Регулировка диаметра сопла: Нет
Регулировка подачи воздуха: Да
Регулировка подачи материала: Да
Регулировка подачи материала: Да
Регулировка подачи воздуха: Да
Регулировка подачи воздуха: Есть
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Дополнительная информация:: Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Регулировка формы факела: Да
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Регулировка диаметра сопла: Нет
Способ распыления: Воздушный
Принцип работы: воздушный
Диаметр воздушного штуцера: 1/4F дюйм
Диаметр воздушного штуцера, дюйм: 1/4F
Диаметр воздушного штуцера, дюйм: 1/4
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Расход воздуха, л/мин:
Показатель производительности краскопульта, указывает на номинальный расход воздуха в литрах в минуту в штатном режиме работы.: 130 л/мин
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Импортер/поставщик: ПоказатьООО "БВКомпьютерс" г. Минск, ул. Родниковая, 1а
Регулировка подачи воздуха: Да
Регулировка подачи материала: Да
Регулировка формы факела: Да
Регулировка подачи воздуха: Есть
Регулируемая форма факела: Да
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Дополнительная информация:: Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Регулировка диаметра сопла: Нет
Регулировка подачи воздуха: Есть
Регулировка подачи воздуха: Да
Регулировка подачи материала: Да
Дополнительная информация:: Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Подача краски:
При верхнем расположении бака краска подается методом самотека – таким образом снижается масса всей системы, но при этом уменьшается и емкость бачка. При нижнем расположении бака краска подается методом разряжения воздуха. В краскопультах с принудительной подачей состава используется дополнительное нагнетательное оборудование.: Верхняя
Регулировка формы факела: Да
Регулировка диаметра сопла: Нет
Рабочее давление: 2 — 3.5 бар
Рабочее давление: 2 — 3.5 бар
Рабочее давление, атм: 1.97-3.45
Минимальное давление: 2 Бар
Минимальное давление: 2 Бар
Минимальное давление: 2 Бар
Давление: 3.50 бар
Мин. давление: 2 бар
Max давление: 3, 45 атм
Макс. давление: 3.5 бар
Бары
Регулировка диаметра сопла: Нет
Диаметр сопла: 1, 4 мм
Диаметр сопла: 1.4 мм
Диаметр сопла, мм: 1,4
Диаметр сопла: 1.4 мм
Диаметр сопла: 1,4 мм
Диаметр сопла: 1.4 мм
Диаметр сопла: 1.40 мм
Дополнительная информация:: Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Особенности: Профессиональный инструмент для финишной окраски; Минимальное значение потери по сравнению с другими типами краскопультов - менее 20% краски; Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Длина: 14.50 см
Длина: 145 мм
Длина: 145 мм
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Длина упаковки: 145
Длина упаковки: 145
Длина упаковки: 145
Ширина распыления: 220 мм
Ширина распылителя: 220.00 мм
Ширина: 12.50 см
Миллиметры
Ширина: 12.50 см
Ширина: 125 мм
Ширина: 125 мм
Ширина распыления: 220 мм
Ширина распылителя: 220.00 мм
Ширина факела: 180 — 220 мм
Ширина распыления, мм: 220
Ширина факела: 180 — 220 мм
Дополнительная информация: Расход воздуха: 130 л/мин; Объем бачка для краски: 0.6 л. верхний; Давление: 2.0-3.5 бар; Диаметр сопла: 1,4 мм; Ширина факела: 180-220 мм; Соединение: быстросъем;
Ширина упаковки: 125
Миллиметры
Высота: 22.50 см
Высота: 225 мм
Высота: 225 мм
Высота упаковки: 225
Высота упаковки: 125
Высота упаковки: 225
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров
Гарантийное сервисное обслуживание: Нет данных
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Страна производитель товара: китай
Место применения: Для дома, Для гаража, Для промышленных объектов, Для автосервиса
Месяцы
Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров
Месяцы
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Подача краски:
При верхнем расположении бака краска подается методом самотека – таким образом снижается масса всей системы, но при этом уменьшается и емкость бачка. При нижнем расположении бака краска подается методом разряжения воздуха. В краскопультах с принудительной подачей состава используется дополнительное нагнетательное оборудование.: Верхняя
Дни
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Страна производитель товара: китай
Импортер/поставщик: ПоказатьООО "БВКомпьютерс" г. Минск, ул. Родниковая, 1а
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров
Гарантийное сервисное обслуживание: Нет данных
Описание: Пневмокраскораспылитель Patriot LVLP 1,4A низкого давления с верхним бачком для нанесения краски на различные поверхности. Изготовлен из сплава алюминия. Используется на автосервисе в покрасочном цехе, а также везде, где требуется покраска или подкраска - в быту и на производстве.
Описание: Пневмокраскораспылитель Patriot LVLP 1,4A низкого давления с верхним бачком для нанесения краски на различные поверхности. Изготовлен из сплава алюминия. Используется на автосервисе в покрасочном цехе, а также везде, где требуется покраска или подкраска - в быту и на производстве.
Описание: Пневмокраскораспылитель Patriot LVLP 1,4A низкого давления с верхним бачком для нанесения краски на различные поверхности. Изготовлен из сплава алюминия. Используется на автосервисе в покрасочном цехе, а также везде, где требуется покраска или подкраска - в быту и на производстве.
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Вес с упаковкой: 670
Длина упаковки: 145
Вес с упаковкой: 590
Сантиметры
Количество бачков: 1
Количество изделий в наборе: 1
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Вес с упаковкой: 670
Длина упаковки: 145
Вес с упаковкой: 590
Длина упаковки: 145
Вес с упаковкой: 670
Длина упаковки: 145
Вес с упаковкой: 670
Вес с упаковкой: 590
Вес с упаковкой: 670
Габариты без упаковки: 145х125x225 мм
Длина упаковки: 145
Высота упаковки: 225
Ширина упаковки: 125
Длина упаковки: 145
Высота упаковки: 125
Ширина упаковки: 225
Килограммы
Вес с упаковкой: 670
Вес с упаковкой: 590
Вес с упаковкой: 670
Габариты без упаковки: 145х125x225 мм
Длина упаковки: 145
Высота упаковки: 225
Ширина упаковки: 125
Длина упаковки: 145
Высота упаковки: 125
Ширина упаковки: 225
Килограммы
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Безразмерная величина
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Тип краскопульта:
Электрический краскопульт подключается напрямую к питающей электросети, поэтому не требует привлечения дополнительного оборудования. Рабочая область ограничивается длиной шнура питания. Аккумуляторный краскопульт не зависит от питающей сети, однако за счет внутреннего питающего элемента имеет большой вес и время работы ограничивается энергоемкостью аккумулятора. Пневматический краскопульт – самый простой и надежный в использовании, однако требует подключения к внешнему компрессору.: Пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Тип: Краскораспылитель
Тип: Ручной
Вид: Пневматический
Тип: Пневматический краскопульт
Тип: Краскораспылитель
Тип: Краскораспылитель
Тип: пневматический
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Технология:
Технология – это метод распыления покрасочного материала, от которого зависит конструкция форсунки и итог нанесения состава. HP – технология высокого давления, которая при малом расходе воздуха дает высокую плотность покрытия. Используется редко ввиду низкого качества нанесения. HVLP – технология распыления при большом расходе воздуха и малом давлении на выходе. Дает высокий процент полезного расхода краски с малым опылом, поэтому часто применяется с красками типа «металлик». Для работы требуется компрессор с высокой производительностью. RP – при высоком выходном давлении наносит краску тонким ровным слоем, обладает пониженными требованиями к производительности компрессора, однако дает повышенный расход краски. LVMP – дает высокую производительность и скорость окрашивания вне зависимости от типа компрессора, но обладает повышенным расходом. LVLP – наиболее экономичная технология, дает высокое качество окрашивания, не требует высокомощного компрессора и дает малый расход краски и воздуха. Основным недостатком является сложность системы и высокая стоимость.: HVLP
Дополнительная информация:: Регулировка формы факела, входного давления и хода курка; Равномерное распределение ЛКМ на поверхности.
Подготовьте изображения товара и загрузите на сервер. Можно выбирать несколько изображений. Поддержиаемые форматы .jpg, .bmp, .png
Выберите изображения или перетащите их сюда
Изображения можно перетаскивать из Проводника, TotalComander или других вкладок браузера. Также можно вставить скопированные изображения нажатием Ctrl+V
