Редактировать

Daewoo DAT 900R

Артикул: EAN:
Последние изменения внес:
U1
Id: 1576403 Внешний Id: 4ff51424-ff80-47ad-9fd1-13a1f046acab Типичные цены: USD - USD
Подтвержденные:

848x712 - (70102)

851x746 - (74823)

1200x1200 - (412954)

1200x1200 - (653538)

1200x1200 - (1085925)

1200x1200 - (1026405)

1500x1500 - (108211)

1500x1500 - (275536)

1500x1500 - (272598)

1500x1500 - (246234)

1500x1500 - (221218)

1500x1500 - (214625)

1500x1500 - (206479)

1500x1500 - (187697)

1500x1500 - (144676)

1500x1500 - (143807)

1500x1500 - (135514)

1500x1500 - (120031)

1500x1500 - (115704)

1500x1500 - (109691)

1500x1500 - (100415)

1500x1500 - (100293)

1500x1500 - (89611)

600x600 - (48686)

Исключенные:

1200x1200 - (452017)

1200x1200 - (453141)

980x980 - (75080)

980x980 - (96836)

980x980 - (130327)

980x980 - (146394)

980x980 - (173377)

980x980 - (79079)

980x980 - (83395)

684x600 - (49179)

715x600 - (48856)

600x600 - (63229)

600x600 - (47114)

600x600 - (88485)

600x600 - (72736)

1200x1200 - (1085925)

1200x1200 - (412954)

1200x1200 - (653538)

1200x1200 - (1026405)

1200x1200 - (452017)

1200x1200 - (453141)

1140x956 - (97201)

1110x726 - (127070)

1200x1200 - (163906)

1104x136 - (23125)

1200x1200 - (202135)

1072x1200 - (102850)

1182x1051 - (102564)

1200x1200 - (149037)

399x359 - (20728)

588x510 - (39767)

980x851 - (80652)

800x800 - (151908)

800x800 - (239432)

800x800 - (271497)

800x800 - (209831)

800x800 - (113556)

800x716 - (144486)

848x712 - (70102)

745x1000 - (180115)

1200x1200 - (1026405)

1200x1200 - (412954)

1200x1200 - (1085925)

1200x1200 - (653538)

851x746 - (74823)

1000x953 - (179830)

947x1000 - (109535)

1000x1000 - (152961)

1000x843 - (100276)

1000x868 - (104478)

1000x1000 - (224592)

1000x843 - (100276)

1000x868 - (104478)

1000x1000 - (224592)

1000x953 - (179830)

1000x1000 - (152961)

947x1000 - (109535)

1000x1000 - (92922)

1000x1000 - (97915)

1200x800 - (50092)

1200x800 - (52001)

1200x800 - (39690)

1200x800 - (44736)

1200x800 - (77917)

1200x800 - (114376)

1200x800 - (36489)

1200x800 - (30294)

1500x1500 - (100402)

Название Подказки Значение Единица измерения
Основные
Тип: Культиватор

Тип: мотокультиватор

Тип: мотокультиватор

Тип: культиватор

Тип: мотокультиватор

Тип: Бензиновый

Тип: Бензиновый

Тип: культиватор

Тип: Мотокультиватор

Тип: бензиновый

Двигатель: бензиновый

Двигатель: бензиновый

Двигатель: бензиновый, 4-тактный, объем 221 куб. см

Двигатель: DAEWOO series 220

Двигатель: бензиновый

Двигатель: Daewoo

Двигатель: Daewoo series 220

Двигатель: Бензиновый

Вес: 70,6 кг

Тип двигателя: бензиновый, 4-х тактный

Модель двигателя: DAEWOO series 220

Модель двигателя: series 220

Модель двигателя: Daewoo series 220

Модель двигателя: DAEWOO 212

Модель двигателя: Daewoo series 220

Модель двигателя: series 220

Модель двигателя: Daewoo series 220

Модель двигателя: series 220

Модель двигателя: DAEWOO 212

Модель двигателя: series 220

Мощность двигателя: 7.5 л.с.

Мощность двигателя: 5520

Мощность двигателя: 7.50 л.с.

Мощность двигателя: 5 520 Вт

Мощность двигателя: 5516 Вт / 7.5 л.с.

Мощность двигателя: 5 520 Вт

Мощность двигателя: 7.5  л.с.

Мощность двигателя: 5500 Вт

Мощность, л.с.: 7,5

Мощность двигателя в л.с.: 7.5

Ватты
Мощность двигателя в л.с.: 7.5

Мощность двигателя в л.с.: 7.5 л.с.

Мощность двигателя в л.с.: 7.5 л.с.

Мощность двигателя: 7.5 л.с.

Мощность, л.с.: 7,5

Мощность двигателя: 5520

Мощность двигателя: 7.50 л.с.

Мощность двигателя: 5 520 Вт

Мощность двигателя: 5516 Вт / 7.5 л.с.

Мощность двигателя (Вт): 5516 Вт

Лошадиные силы
Ширина захвата (культивации): 60 — 80 см

Ширина захвата (культивации): 60 — 80 см

Ширина захвата (культивации): 60 — 80 см

Ширина: 44

Ширина культивации: 80 см

Ширина культивации, мм: 80

Ширина культивации, мм: 80

Ширина культивации: 80 см

Ширина культивации: 80  см

Тип: Культиватор

Сантиметры
Глубина вспашки: 0 — 30 см

Глубина вспашки: 0 — 30 см

Глубина вспашки: 300 мм

Глубина вспашки: 0 — 30 см

Глубина вспашки: 36  см

Глубина вспашки, мм: 300

Глубина вспашки, мм: 300

Глубина: 87,0 см

Ширина вспашки, мм: 800

Ширина вспашки, мм: 800

Сантиметры
Функциональные особенности
Диаметр фрез: 30

Диаметр фрез: 36 см

Диаметр фрез: 30 см

Диаметр фрез: 30 см

Диаметр фрез: 36 см

Диаметр фрез: 30  см

Диаметр фрез, см: 30

Диаметр фрез, см: 30

Диаметр фрез, мм: 300

Диаметр фрезы, см: 30

Сантиметры
Дополнительная информация:: глубина вспашки: 30 см, количество фрез: 6, количество ножей: 24, модель двигателя: series 220, регулировка панели оператора: в 4-х направлениях, корпус редуктора: алюминиевый, реверс, трансмиссия: шестеренчато-цепная, складная рукоятка управления, число оборотов: вперед 170 об/мин, назад 60 об/мин, топливо: АИ-92, защита фрез, рулевая колонка

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Количество ножей: 24

Количество ножей: 24

Количество ножей: 24

Обороты в минуту
Система агрегатирования: ведущая ось

Система агрегатирования: ведущая ось

Система агрегатирования: ведущая ось

Система агрегатирования: Ведущая ось

Система агрегатирования: Ведущая ось

Система агрегирования: Ведущая ось

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Вал отбора мощности: нет

Вал отбора мощности: Нет

Вал отбора мощности: Нет

Вал отбора мощности: нет

Вал отбора мощности:: Нет

Мощность, л.с.: 7,5

Мощность: 7.5 л.с.

Мощность, л.с.: 7,5

Мощность (л.с.): 7,5

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Установка навесного оборудования: да

Установка навесного оборудования: Да

Установка навесного оборудования: Да

Установка навесного оборудования: Да

Вес: 62

Вес: 70

Навесное оборудование в комплекте: фрезы

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Вес, кг: 62

Вес: 62 кг

Двигатель
Тип двигателя внутреннего сгорания: четырехтактный

Тип двигателя внутреннего сгорания: четырехтактный

Тип двигателя: четырехтактный

Тактность двигателя: Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива. Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный

Тактность двигателя: 4-х тактный

Тактность двигателя: 4-х тактный

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Тип двигателя: бензиновый, 4-х тактный

Тип двигателя: бензиновый 4-х тактный

Тип двигателя: бензиновый 4-х тактный

Рабочий объём двигателя: 221

Рабочий объём двигателя: 212 см3

Рабочий объём двигателя: 221 см3

Рабочий объём двигателя: 221 см3

Рабочий объём двигателя: 212 см3

Объем двигателя: 221 л

Объем двигателя, см³: 221

Объем двигателя: 221 см³

Рабочий объем двигателя: 212 см³

Объем двигателя: 221 куб. см

Кубические сантиметры
Дополнительная информация:: глубина вспашки: 30 см, количество фрез: 6, количество ножей: 24, модель двигателя: series 220, регулировка панели оператора: в 4-х направлениях, корпус редуктора: алюминиевый, реверс, трансмиссия: шестеренчато-цепная, складная рукоятка управления, число оборотов: вперед 170 об/мин, назад 60 об/мин, топливо: АИ-92, защита фрез, рулевая колонка

Кол-во скоростей вперед: 2

Кол-во скоростей вперед: 2

Количество передач: Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Число скоростей: 2 вперед/1 назад

Кол-во передач: 1 вперед, 2 вперед

Кол-во передач: 1 вперед, 2 вперед

Максимальная ширина обработки: 800 см

Километры в час
Дополнительная информация:: глубина вспашки: 30 см, количество фрез: 6, количество ножей: 24, модель двигателя: series 220, регулировка панели оператора: в 4-х направлениях, корпус редуктора: алюминиевый, реверс, трансмиссия: шестеренчато-цепная, складная рукоятка управления, число оборотов: вперед 170 об/мин, назад 60 об/мин, топливо: АИ-92, защита фрез, рулевая колонка

Кол-во скоростей назад: 1

Кол-во скоростей назад: 1

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Количество передач: Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)

Максимальная ширина обработки: 800 см

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Число скоростей: 2 вперед/1 назад

Километры в час
Количество передач: 3

Количество передач: 3 (2 вперёд / 1 назад)

Количество передач: 3

Количество передач: 3  (2 вперед / 1 назад)

Количество передач: 2 вперед, 1 назад

Количество передач: 2 вперед, 1 назад

Количество передач: Возможность управления скоростью аппарата при помощи коробки передач. Чем больше передач доступно, тем более плавной и точной будет регулировка.: 3 (2 вперёд / 1 назад)

Noname: количество передач, движение назад 1

Дополнительная информация:: глубина вспашки: 30 см, количество фрез: 6, количество ножей: 24, модель двигателя: series 220, регулировка панели оператора: в 4-х направлениях, корпус редуктора: алюминиевый, реверс, трансмиссия: шестеренчато-цепная, складная рукоятка управления, число оборотов: вперед 170 об/мин, назад 60 об/мин, топливо: АИ-92, защита фрез, рулевая колонка

Количество скоростных режимов: 2 вперед 1 назад

Безразмерная величина
Ёмкость топливного бака: 3.6 л

Ёмкость топливного бака: 3.6

Ёмкость топливного бака: 3.6 л

Ёмкость топливного бака: 3.6 л

Объем топливного бака: 3 л

Емкость топливного бака, л: 3,6

Объём топливного бака: 3.60 л

Емкость топливного бака: 4 л

Емкость топливного бака: 3.6 л

Емкость топливного бака (л.): 3.6

Литры
Пуск двигателя: Ручной

Пуск двигателя: ручной

Пуск двигателя: Ручной

Пуск двигателя: Ручной

Пуск двигателя: ручной

Пуск двигателя: Ручной

Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Стартер: ручной

Стартер: ручной

Стартер: ручной

Конструкция и габариты
Высота: 87

Регулировка руля: да, поворот, по высоте

Регулировка руля: да, по высоте, поворот

Конструкция: транспортировочные колесазадний ходрегулировка рукоятки по высотебоковой поворот рукоятки

Высота: 66 см

Высота: 87 см

Высота: 87 см

Высота, см: 87

Высота, см: 87

Высота: 66 см

Дополнительная информация:: глубина вспашки: 30 см, количество фрез: 6, количество ножей: 24, модель двигателя: series 220, регулировка панели оператора: в 4-х направлениях, корпус редуктора: алюминиевый, реверс, трансмиссия: шестеренчато-цепная, складная рукоятка управления, число оборотов: вперед 170 об/мин, назад 60 об/мин, топливо: АИ-92, защита фрез, рулевая колонка

Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Защитные колесные диски: нет

Защитные колесные диски: Нет

Комплектация: детали рукоятки, защитные кожухи, колесо, комплект крепежа, ножи для фрез, пальцы крепления, панель оператора, сошник

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Надувные колеса: нет

Надувные колеса: Нет

Надувные колеса: Нет

Надувные колеса: Нет

Комплектация: защитный кожух, сошник (1 шт.), колесо (1 шт.), детали рукоятки, ножи для фрез (24 шт.), пальцы крепления сошника, панель оператора, крепеж

Конструкция: транспортировочные колесазадний ходрегулировка рукоятки по высотебоковой поворот рукоятки

Надувные колеса: нет

Надувные колеса: Нет

Надувные колеса: Нет

Надувные колеса: Нет

Конструкция: транспортировочные колесазадний ходрегулировка рукоятки по высотебоковой поворот рукоятки

Защитные колесные диски: нет

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Защитные колесные диски: Нет

Комплектация: детали рукоятки, защитные кожухи, колесо, комплект крепежа, ножи для фрез, пальцы крепления, панель оператора, сошник

Транспортное колесо (колеса): Да

Диаметр фрез: 30

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Диаметр фрез: 36 см

Диаметр фрез: 30 см

Диаметр фрез: 30 см

Диаметр фрез, см: 30

Диаметр фрез, см: 30

Диаметр фрез: 36 см

Диаметр фрез, мм: 300

Диаметр фрез: 30  см

Сантиметры
Длина: 77

Длина: 770.00 см

Длина: 82 см

Длина: 77 см

Длина: 77 см

Длина: 82 см

Длина: 77  см

Глубина: 87,0 см

Длина, см:: 770 см

Длина, см: 77

Сантиметры
Ширина: 44,0 см см

Ширина: 44

Ширина: 440.00 см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 44 см

Ширина: 44 см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 44  см

Ширина, см:: 440 см

Ширина, см: 44

Сантиметры
Высота: 77,0 см см

Высота: 87

Высота: 870.00 см

Высота: 66 см

Высота: 87 см

Высота: 87 см

Высота: 66 см

Высота: 87  см

Высота, см:: 870 см

Высота, см: 87

Сантиметры
Комплект поставки: 6 саблевидных кованых фрез

Комплект поставки: 6 саблевидных кованых фрез

Комплект поставки: 6 саблевидных кованых фрез

Комплектация:: Культиватор Набор ключей Инструкция Гарантийный талон

Комплектация: защитный кожух, сошник (1 шт.), колесо (1 шт.), детали рукоятки, ножи для фрез (24 шт.), пальцы крепления сошника, панель оператора, крепеж

Комплектация: детали рукоятки, защитные кожухи, колесо, комплект крепежа, ножи для фрез, пальцы крепления, панель оператора, сошник

Комплектация: 6 фрез

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Навесное оборудование в комплекте: фрезы

Количество фрез в комплекте: 6 шт.

Вес: 70,6 кг

Вес: 62

Вес: 62 кг

Вес: 70 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Вес: 70 кг

Килограммы
Свойства без группы
Гарантия: 12 мес.

Гарантия: 3 года

Гарантия: 2 года

Гарантия:: 3 года

Срок гарантии: 36 месяцев

Комплектация:: Культиватор Набор ключей Инструкция Гарантийный талон

Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров

Гарантийное сервисное обслуживание: Нет данных

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Объем двигателя, см³: Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 221 см³

Месяцы
Срок службы: 5 лет

Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров

Месяцы
Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Комплект поставки: 6 саблевидных кованых фрез

Комплект поставки: 6 саблевидных кованых фрез

Комплект поставки: 6 саблевидных кованых фрез

Дни
Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Тип двигателя: Бензиновый мотор встречается чаще всего, имеет большой моторесурс, высокую мощность, но неэкономичный расход топлива и высокий уровень шума. Конструктивно прост, его легко ремонтировать и обслуживать, заводится в сильный мороз. Дизельный двигатель имеет меньший расход топлива, имеет достаточную мощность, но плохо переносит низкие температуры и дает обильный выхлоп. Сложен в ремонте и обслуживании. Электромоторы менее мощны, чем двигатели внутреннего сгорания, но при этом издают мало шумов, не дают выхлопа и имеют малый вес. Питание осуществляется с помощью кабеля от стационарной электросети или от встроенного аккумулятора.: Бензиновый

Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Дни
Производитель: Daewoo

Производитель: Daewoo

Производитель:: Daewoo

Производитель: Daewoo Power

Производитель бренда: ДАЕВОО ИНТЕРНАТИОНАЛ ЦОРПОРАТИОН, 165, Конвенсиа-даеро, Юеонсу-гу, Инкхеон, Кореа(DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION, 165, Convensia-daero, Yeonsu-gu, Incheon, Korea)Дополнительная информацияСайт производителя: http://daewoo-power.ru/

Страна производитель: Южная Корея

Объем двигателя, см³: Измеряется в литрах или кубических сантиметрах. Чем больше объем двигателя, тем выше его мощность и производительность.: 221 см³

Страна производства: Китай

Производитель двигателя: DAEWOO

Производитель двигателя: DAEWOO

Импортер: Общество с ограниченной ответственностью "Надёжные инструменты", 220140, г. Минск, ул. Притыцкого, д.62, корпус 12, комната 203.

Импортер/поставщик: ПоказатьООО Надежные инструменты г.Минск, ул.Притыцкого, 62, корпус 12

Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Стартер: ручной

Объём картера: 0.6 л

Стартер: ручной

Емкость картера, л: 0,6

Объем масляного бака: 0.6 л (объем картера трансмиссии 1.6 л)

Производитель бренда: ДАЕВОО ИНТЕРНАТИОНАЛ ЦОРПОРАТИОН, 165, Конвенсиа-даеро, Юеонсу-гу, Инкхеон, Кореа(DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION, 165, Convensia-daero, Yeonsu-gu, Incheon, Korea)Дополнительная информацияСайт производителя: http://daewoo-power.ru/

Стартер: ручной

Сервисный центр:: Сервисный центр "Техно ZOO" Адрес: РБ, г.Минск, ул. Притыцкого 62/5. Тел.: (017) 363-95-71 Сайт: tehnozoo.by

Гарантийное обслуживание осуществляется в:: Список сервис-центров

Гарантийное сервисное обслуживание: Нет данных

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Импортер: Общество с ограниченной ответственностью "Надёжные инструменты", 220140, г. Минск, ул. Притыцкого, д.62, корпус 12, комната 203.

Ширина: 44,0 см см

Ширина: 44

Ширина: 440.00 см

Ширина, см:: 440 см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 44 см

Ширина: 44 см

Ширина, см: 44

Ширина, см: 44

Ширина: 37.5 см

Сантиметры
Длина: 77

Длина: 82 см

Длина: 77 см

Длина: 77 см

Длина, см: 77

Длина, см: 77

Длина: 82 см

Длина: 77  см

Вес без упаковки: 62 кг.

Габариты без упаковки, см: 770х440х870

Сантиметры
Высота: 87

Высота: 66 см

Высота: 87 см

Высота: 87 см

Высота, см: 87

Высота, см: 87

Высота: 66 см

Высота: 87  см

Высота: 77,0 см см

Высота: 870.00 см

Сантиметры
Вес: 70,6 кг

Вес, кг: 62

Вес: 62

Вес: 62 кг

Вес, кг:: 62 кг

Вес: 70 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Вес (кг): 62

Килограммы
Производитель: Daewoo

Страна изготовителя:: - Китай

Производитель: Daewoo

Производитель:: Daewoo

Производитель: Daewoo Power

Производитель бренда: ДАЕВОО ИНТЕРНАТИОНАЛ ЦОРПОРАТИОН, 165, Конвенсиа-даеро, Юеонсу-гу, Инкхеон, Кореа(DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION, 165, Convensia-daero, Yeonsu-gu, Incheon, Korea)Дополнительная информацияСайт производителя: http://daewoo-power.ru/

Страна производства: Китай

Страна производитель: Южная Корея

Страна изготовитель: Китай

Страна происхождения (производства): Китай

Ширина: 44

Ширина: 44 см

Ширина: 44 см

Ширина, см: 44

Ширина, см: 44

Ширина: 44  см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 44,0 см см

Ширина: 440.00 см

Сантиметры
Длина: 77

Длина: 82 см

Длина: 77 см

Длина: 77 см

Длина, см: 77

Длина, см: 77

Длина: 82 см

Длина: 77  см

Вес без упаковки: 62 кг.

Габариты без упаковки, см: 770х440х870

Сантиметры
Высота: 87

Высота: 66 см

Высота: 87 см

Высота: 87 см

Высота, см: 87

Высота, см: 87

Высота: 66 см

Высота: 87  см

Высота: 77,0 см см

Высота: 870.00 см

Сантиметры
Ширина: 44

Ширина: 44 см

Ширина: 44 см

Ширина, см: 44

Ширина, см: 44

Ширина: 44  см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 37.5 см

Ширина: 44,0 см см

Ширина: 440.00 см

Сантиметры
Длина: 77

Длина: 82 см

Длина: 77 см

Длина: 77 см

Длина, см: 77

Длина, см: 77

Длина: 82 см

Длина: 77  см

Вес без упаковки: 62 кг.

Габариты без упаковки, см: 770х440х870

Сантиметры
Высота: 87

Высота: 66 см

Высота: 87 см

Высота: 87 см

Высота, см: 87

Высота, см: 87

Высота: 66 см

Высота: 87  см

Высота: 77,0 см см

Высота: 870.00 см

Сантиметры
Пуск двигателя: Пусковое устройство отвечает за раскрутку двигателя и набор определенного количества оборотов в секунду, достаточного для нормальной работы. Ручной стартер стоит дешевле, но требует от оператора усилий для прокрутки мотора. Электрический стартер автоматически раскручивает двигатель, подавая на него кратковременные импульсы тока, и работает от встроенного аккумулятора, который в дальнейшем подзаряжается от работающего генератора.: Ручной

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество фрез: 6

Количество ножей: 24

Количество ножей: 24

Количество ножей: 24

Количество передач: 3

Комплектация:: Культиватор Набор ключей Инструкция Гарантийный талон

В комплекте: культиватор, набор ключей, коробка

Вес: 62

Вес: 70

Вес без упаковки: 62 кг.

Габариты без упаковки, см: 770х440х870

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Вес, кг: 62

Вес: 62 кг

Вес: 70 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Килограммы
Вес: 62

Вес: 70

Вес без упаковки: 62 кг.

Габариты без упаковки, см: 770х440х870

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Вес, кг: 62

Вес: 62 кг

Вес: 70 кг

Вес: 62 кг

Вес: 62 кг

Килограммы
Тактность двигателя: Двухтактный двигатель подходит для любых, даже жестких условий эксплуатации. Прост в обслуживании и ремонте, дает высокий КПД, имеет большой моторесурс, но потребляет много топлива. Четырехтактный двигатель используется в умеренных условиях. Технически сложен в обслуживании и ремонте, но дает высокий КПД и сниженный расход топлива.: 4-х тактный

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Количество скоростных режимов: 2 вперед 1 назад

Фара: Нет

Безразмерная величина
Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Фара: Нет

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Фара: Нет

Тип: Культиватор

Тип: мотокультиватор

Тип устройства: мотокультиватор

Тип: мотокультиватор

Тип: культиватор

Тип: мотокультиватор

Тип: Бензиновый

Тип: Бензиновый

Тип: культиватор

Класс: средний

Навесное оборудование в комплекте: фрезы

Высота: 87

Установка навесного оборудования: да

Установка навесного оборудования: Да

Установка навесного оборудования: Да

Установка навесного оборудования: Да

Страна изготовитель: Китай

Производитель: Daewoo

Количество передач: 3

Производитель: Daewoo

Комплектация:: Культиватор Набор ключей Инструкция Гарантийный талон

Комплектация: защитный кожух, сошник (1 шт.), колесо (1 шт.), детали рукоятки, ножи для фрез (24 шт.), пальцы крепления сошника, панель оператора, крепеж

Комплектация: детали рукоятки, защитные кожухи, колесо, комплект крепежа, ножи для фрез, пальцы крепления, панель оператора, сошник

Комплектация: 6 фрез

Конструкция: транспортировочные колесазадний ходрегулировка рукоятки по высотебоковой поворот рукоятки

Дополнительная информация:: глубина вспашки: 30 см, количество фрез: 6, количество ножей: 24, модель двигателя: series 220, регулировка панели оператора: в 4-х направлениях, корпус редуктора: алюминиевый, реверс, трансмиссия: шестеренчато-цепная, складная рукоятка управления, число оборотов: вперед 170 об/мин, назад 60 об/мин, топливо: АИ-92, защита фрез, рулевая колонка

Тип сцепления: Сухое дисковое сцепление осуществляется за счет создания трения между соприкасающимися ведомой и ведущей поверхностями. При повышении температуры жидкости ведомый диск набирает скорость, чтобы вращаться синхронно с колесами автомобиля. Такое сцепление долговечно, срабатывает плавно, не требует постоянной регулировки. Стандартное дисковое сцепление имеет фрикционные накладки, обеспечивающие мягкое, плавное сцепление и стабильную работу системы. При этом диски защищены от преждевременного износа, т.к. все трение принимают на себя накладки. Ременное сцепление передает крутящий момент между валами с помощью ремня. Данный тип имеет низкую стоимость, но требует периодической регулировки или замены ремня.: Ременное

Производитель бренда: ДАЕВОО ИНТЕРНАТИОНАЛ ЦОРПОРАТИОН, 165, Конвенсиа-даеро, Юеонсу-гу, Инкхеон, Кореа(DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION, 165, Convensia-daero, Yeonsu-gu, Incheon, Korea)Дополнительная информацияСайт производителя: http://daewoo-power.ru/