Лодочный мотор HONDA BF100 4-х тактный бензиновый лодочный мотор

Описание

Чемпион на воде Отправьтесь в путешествие с этим полностью обновленным двигателем высочайшего качества. В ответ на повышенные требования к экономичности и мощности на средних оборотах Honda разработала новую революционную модель двигателя, которой нет равных в своем классе. Выдающиеся характеристики Этот высокомощный двигатель обладает потрясающими характеристиками синхронизации зажигания. На этот мотор устанавливается система акселерации BLAST, а также система MBT Trace Control, которые обеспечивают максимальный крутящий момент. Двигатель BF100 также оборудован уникальной системой газораспределения VTEC, обеспечивающей максимальный крутящий момент, мощность и экономичность на любых оборотах. Чемпион в малом весе Двигатель BF100 является самым легким в своем классе, его компактный узкий корпус характеризуется выверенным эргономичным дизайном. Отличные гидродинамические характеристики корпуса двигателя, уменьшенный маховик и четырехслойная система защиты от коррозии гарантируют Вам высокую надежность двигателя и плавность хода. Высокая экономичность Благодаря новой системе электронного многоточечного впрыска топлива (EFI) и трехступенчатой системе охлаждения этот двигатель характеризуется высокой экономичностью. Выхлоп этого двигателя содержит на 20% меньше токсичных веществ, чем выхлоп большинства четырехтактных двигателей других производителей. Honda постоянно совершенствует свои технологии, чтобы повысить мощность двигателей и снизить расход топлива. Особенности: Система BLAST обеспечивает высокий крутящий момент на низких оборотах и дополнительную мощность при разгоне Самый мощный генератор в своем классе Система газораспределения VTEC и система электронного изменения подъема клапанов обеспечивают высокую мощность на любой скорости (BF100) Система электронного впрыска топлива EFI гарантирует низкий расход топлива Система контроля качества смеси оптимизирует соотношение воздуха и топлива для увеличения мощности Форма корпуса не допускает образования брызг и снижает сопротивление корпуса воде Трехконтурная система охлаждения существенно снижает износ двигателя Одинарный верхний распределительный вал (SOHC) обеспечивает максимальный крутящий момент и эффективное использование топлива Усовершенствованный маховик обеспечивает мягкость управления и высокую маневренность