Лодочный лафет Ёрш L-4,7 м

Описание

Прицеп для перевозки водного транспорта Модель Ёрш L-4,7 мот компании «Трейлер» предназначена для перевозки водного транспорта длиной до 4,7 м и весом до 570 кг. Прицеп оснащен 4-мя надежными продольными ложементами, регулируемыми под обводы судов, и носовым упором с ручной талью для легкой погрузки техники. Надежность прицепа обусловлена использованием современной рессорной подвески и наличием антикоррозийного покрытия, нанесенного методом горячего цинкования.      Стандартная комплектация Ложементы, обитые ковролином  - 2 шт. длиной по 1,75 м - служат опорой для техники, предотвращают повреждение корпуса перевозимой водной техники. Положение ложементов регулируется под обводы  техники; Опорная ножка с резиновым колесом, регулируемая  по высоте;  Таль ручная (лебёдка) облегчает погрузку гидроцикла; Носовой упор - перемещается вдоль дышла, регулируется по высоте; Закатной ролик - облегчит погрузку гидроцикла, лодки; Держатель вилки.  Конструктивные преимущества прицепов "Трейлер" Рама. Прочная цельносварная несущая рама. Дышло. На прицепах с рессорной подвеской в соответствии с расчетом механической прочности дышла по ГОСТ Р ИСО 7041, применено дышло сечением 80х60 мм (напряжение в опасном сечении ниже, чем для трубы 60х40, применяемой на аналогичных прицепах других производителей); Антикоррозийное цинковое покрытие рамы, дашла и бортов, нанесенное методом горячего цинкования, обеспечит защиту прицепа на весь срок службы. Рессорная подвеска прицепов «Трейлер» имеет на сегодняшний день преимущества за счет ряда конструктивных решений: 1). Лист рессоры переменного сечения с прогрессивной упругой характеристикой обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапозоне эксплуатационных нагрузок; 2). Отказ от зазорного соединения в виде свободного скользящего заднего конца рессоры и пластмассовых втулок, которые быстро разрушаются в процессе эксплуатации, и переход на резинометаллические сайлентблоки и шарнирные серьги, позволили исключить стуки и удары, возникающие в зазорных соединениях рессоры; 3). Гашение колебаний осуществляется гидравлическими амортизаторами; 4). В отличие от обычных рессор со свободным концом или многолистовых рессор, рессора устанавливаемая на прицепы «Трейлер» гораздо лучше приспособлена к российским дорожным условиям и не шумит во время движения. Тормозная система. Прицепы с тормозной системой оснащены механизмом тормоза наката с автоматом заднего хода. Прицеп, оснащённый тормозами, позволяет автопоезду замедляться более эффективно (с прицепом без тормозов автопоезду для остановки со скорости 90 км/ч потребовались лишние 39 м.) Сцепное устройство (замок дышла) импортного производства имеет индикатор износа. Опорное переднее колесо, регулируемое по высоте, что позволяет оставаться прицепу в горизонтальном положении после его отстыковки от автомобиля, а также легко перемещать его даже с грузом на небольшие расстояния; Подшипники, установленные на оси прицепа, дополнительной смазки, обслуживания  и регулировки не требуют. При увеличении осевого зазора подшипника, появлении шума при вращении колеса и нагреве ступицы во время движения необходимо заменить подшипник. Вы можете найти такой подшипник в любом магазине.  О производителе ООО «ТРЕЙЛЕР» работает на рынке России с 1991 года, имеет большой практический опыт в области разработки и производства тягово-сцепных устройств. В июне 1997 года предприятие приступило к выпуску автоприцепов для легковых автомобилей, не изменяя уже сложившейся за долгие годы традиции – сочетать высокое качество и надёжность с доступной ценой. В зависимости от запросов потребителя, прицепы изготавливаются различных моделей и комплектаций: на резино–жгутовой или рессорной подвеске , с тентами различной высоты, с тормозами и без тормозов. Для любителей спортивного отдыха освоено производство прицепов для перевозки мото-техники, гидроциклов, снегоходов и ATV, а также прицепы для перевозки лодок и катеров. Вся продукция, выпускаемая компанией, проходит испытания в аккредитованных лабораториях. Кроме того, ООО «ТРЕЙЛЕР» имеет собственный стенд для проверки ТСУ. Производство сертифицировано в соответствии с ГОСТ ISO 9001-2011 (ISO 9001:2008). Гарантия на всю продукцию действует в течение 12 месяцев со дня покупки. В ноябре 2017 года предприятие выпустило 77 777-ый прицеп, что несомненно является успешным результатом его производственной деятельности.  Технические характеристики  Антикоррозийное цинковое покрытие, нанесенное методом горячего цинкования,  обеспечит защиту на долгие годы; Рессорная подвеска  с гидравлическими амортизаторами обеспечивает плавность хода прицепа во всем диапазоне; Предусмотрены петли для крепления техники.     При покупке лодочного лафета Ёрш вы получите 7 следующих бонусов:   Затяжной ремень, Опорное колесо, Лебедка и кронштейн для прицепа Рулетка, Счёт-справка, Перчатки, Рамка для номера