Модель для сборки Моделист Авиация Пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87G-1 (1:72)

Description

Штурмовик-истребитель танков Юнкерс Ju-87G, Германия, 1942 г.\n\nОдним из самых известных германских самолетов периода Второй мировой войны был, бесспорно, пикирующий бомбардировщик Юнкерс Ju-87 «Штука» (сокращение от «Штурцкампффлюгцойг» - «пикирующий боевой самолет»). До сих пор его характерный силуэт с крылом «обратная чайка» и неубирающимся шасси в обтекателях-«лаптях» ассоциируется с понятием «агрессия». «Штуки» оставили по себе печальную память в Испании, Польше, Франции, Англии, Советском Союзе…\nСамолет был разработан специально для бомбометания с пикирования, что значительно повышало точность поражения цели, а также сокращало время пребывания на боевом курсе. Таким образом, резко уменьшались шансы на поражение самолета зенитной артиллерией.\nJu-87 совершил первый полет в апреле 1935 года, получил боевое крещение в Испании («Легион «Кондор») и выпускался серийно до 1944 года (построено более 5700 машин). До середины Второй мировой войны Ju-87 был самым распространенным типом пикирующего бомбардировщика.\nИз-за относительно небольшой скорости его применяли там, где немецкая авиация имела господство в воздухе, иначе эскадрильи пикировщиков несли большие потери от истребителей противника. В ходе «битвы за Англию» через шесть дней после начала этой операции командование люфтваффе решило прекратить использование Ju-87 на данном направлении.\nНа первом этапе войны против СССР германская авиация смогла завоевать господство в воздухе, и «Штуки» могли наносить безнаказанные удары по нашим сухопутным войскам и тыловым объектам. Тяжелые потери в результате действий немецких пикировщиков понес и советский флот. В октябре 1941 года обер-лейтенант Ганс Ульрих Рудель тяжело повредил линейный корабль «Марат». Носовая оконечность корабля была оторвана по вторую башню главного калибра, линкор сел на грунт и не затонул только по причине мелководья на рейде.\nПо мере усиления советской истребительной авиации, действия «Штук» стали носить более ограниченный характер – и только под сильным истребительным прикрытием.\nС конца 1941 года на вооружение люфтваффе стал поступать новый вариант «Штуки» - Ju-87D, имевший более мощный мотор и дополнительное бронирование, а с мая 1942 года появился его штурмовой вариант – Ju-87D-3. К летнему наступлению 1943 года под Курском появилась и штурмовая версия D-5 (с увеличенным размахом крыла и крыльевыми пушками калибром 20 мм).