Мотоблок Groff 1010Д

Описание

Стандартная комплектация Плуг Почвофреза Сцепка Японский двигатель Электростартер 4 способа отбора мощности Шестерёнчатый редуктор Разблокировка дифференциала Регулируемая ширина колеи Регулировка положения руля Фара Колеса с индустриальным протектором Набор запасных частей Жидкостное охлаждение Дизельный Мотоблок Groff 1010Д – самый мощный мотоблок в дизельной линейке, завоевавший популярность благодаря своей выносливости и повышенной тяговитостью. Он легко справляется с целиной, тяжелыми, глинистыми почвами. Рекомендуемая площадь обработки для этого мотоблока – до 2 га.  Пашет сам (нулевая развесовка) У многих возникают сомнения при выборе этого мотоблока из-за большого веса, не стоит на счет этого переживать т.к. в этой модели мотоблока идеальная нулевая развесовка, это означает что он не только не опрокидывается вперед-назад, но и вообще не создает избыточного давления на руки оператора в процессе работы, что делает его идеально сбалансированным. Фактически такой мотоблок пашет сам! Легко разворачивается на месте Мотоблок 1010Д можно развернуть на месте на 360 градусов не прилагая для этого особых физических усилий за счет разблокировки дифференциала колес. Нажимая на ручки дифференциала на руле мотоблока, оператор блокирует колесо на одной стороне, при этом второе продолжает двигаться. За счет этого мотоблок разворачивается на месте. Эта функция также дает возможность легко поворачивать при транспортировке прицепа и позволяет использовать мотоблок даже на ограниченном пространстве, например, в теплицах. Профессиональный двигатель Groff 1010Д оборудован профессиональным дизельными одноцилиндровыми четырехтактны- ми двигателями Toyokawa Japan. Официальный сайт компании: www.toyokawajd.jp   Жидкостное охлаждение не дает мотору перегреваться даже в жаркую погоду. Это позволяет эксплуатировать агрегат без перерыва до 10 часов и за одну смену обработать всю необходимую площадь. Усовершенствованный воздушно-масляный фильтр предохраняет мотор от попадания пыли и влаги, обеспечивая его долгую службу Большие возможности по установке навесного оборудования. Для агрегатирования навески можно применить один из нескольких возможных способов: с помощью заднего шестеренчатого редуктора присоединяется почвофреза или транспортерная картофелекопалка; боковой ВОМ применяется для подключения помпы; ремень со шкива или обгонной муфты можно использовать для навески с ременным приводом.     Наличие электростартера позволяет запускать двигатель в любую погоду даже при отрицательных температурах. Прочная конструкция и надежные материалы гарантируют высокую износостойкость машины. На аппарате установлена усиленная рама: специальные уголки препятствуют деформации конструкции. КПП выполнена из сплава чугуна с графитом. Такой сплав отличается особой прочностью при растяжениях. Шестерни и валы трансмиссии изготовлены из высокопрочной легированной стали.       8-ступенчатая КПП (по 3 пониженных и повышенных передачи вперед плюс 2 назад) дает широкий выбор при подборе оптимального режима для выполнения конкретной сельскохозяйственной операции. Функция разблокировки дифференциалов увеличивает маневренность техники, обеспечивает малый радиус разворота. За счет блокировки одного колеса мотоблок можно разворачивать на 360о в условиях ограниченного пространства, практически на месте. Это дает возможность использовать аппарат в закрытых теплицах, на узких или извилистых участках. Клиноременной привод является одним из самых надежных видов привода. Он прост в обслуживании, малейшие неисправности можно устранить в полевых условиях, не обращаясь в сервисный центр. Расходные материалы всегда доступны и недороги. За счет особенностей конструкции мотоблока ремни на нем долго не истираются. Прогнозируемый срок службы ремней — 5000 часов. Возможность регулировки колеи от 50 до 75 см адаптирует агрегат к разной ширине междурядий в зависимости от выращиваемой культуры.  Фара позволяет работать на мотоблоке в темное время суток, очистить снег у дома ранним зимним утром. Большой вес 280 кг и мощные колеса придают машине устойчивости, способствуют хорошему сцеплению с поверхностью. Даже в тяжелом грунте аппарат не будет буксовать. Оптимальная развесовка. Несмотря на внушительный вес мотоблок не нагружает руки оператора во время работы. На нем можно пахать почву, не прилагая особых физических усилий Даже при сильной запыленности воздуха воздушный фильтр в масляной ванне надежно защищает мотор от пыли и влаги, обеспечивает долговечность дизельного двигателя. Загрязненный воздух сначала проходит через слой масла, потом через промасленный поролон, где остаются все ненужные примеси.   Плуг с регулировкой положения лемеха позволяет обрабатывать почву в труднодоступных местах (вдоль забора, вокруг клумбы). Регулируемый винт отвечает за ровность борозд.   Фреза с 24 кованными ножами глубоко рыхлит почву, очищая ее от проросших сорняков. Глубина обработки регулируется с помощью опорного колеса. Достоинства техники Белорусское производство. В процессе сборки вся техника проходит двойную проверку качества. Долговечность обеспечивается двигателем с высоким моторесурсом. Универсальность. Мотоблок выполняет все необходимые сельхоз. операции за счет широкого выбора навесного оборудования. Экономичность. Благодаря работе на низких оборотах расход топлива не превышает 800 г за 1 моточас. Контроль качества каждой единицы продукции    За качество каждой конкретной единицы продукции несет ответственность специалист, который осуществлял ее сборку, настройку и тестовую обкатку. На каждом минитракторе, мотоблоке и мотокультиваторе указана информация с индивидуальным номером сборщика. Кроме того, вся готовая продукция проходит проверку в отделе технического контроля, что позволяет исключить заводской брак.