Мотоблок МТЗ Беларус 08Н (с двигателем KOHLER 14.3 л.с., шины 6,5х12)

Описание

СКИДКИ НА НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПРИ ПОКУПКЕ МОТОБЛОКА МТЗ ДО КОНЦА МЕСЯЦА             Стоимость картофелекопалки 520 руб. вместо 550 руб. Стоимость картофелесажалки 420 руб. вместо 450 руб. Стоимость плуга 145 руб. вместо 175 руб. Стоимость окучника 140 руб. вместо 175 руб.   Стоимость картофелекопалки КФТ 2 978 руб. вместо 1008 руб. Стоимость плуга-картофелекопателя КВ-5 70 руб. вместо 90 руб. Стоимость утяжелителей 120 руб. вместо 140 руб. Стоимость грунтозацепов   130 руб. вместо 146 руб.         Стоимость прицепа 1,7х1,2 862 руб. вместо 912 руб. Стоимость прицепа 1,3х1,0  700 руб. вместо 730 руб. Стоимость прицепа 1,9х1,3 1041 руб. вместо 1091 руб. Стоимость адаптера   628 руб. вместо 670 руб.         Стоимость почвофрезы ФР-00010 1060 руб. вместо 1145 руб. Стоимость картофелекопалки 490 руб. вместо 540 руб. Стоимость бороны 127 руб. вместо 150 руб. Стоимость культиватора-бороны  КБ 00-000 474 руб. вместо 504 руб.    ,   Стоимость косилки роторной КРМ-2 1220 руб. вместо 1250 руб. Стоимость косилки роторной КРМ-1 947 руб. вместо 977 руб. Стоимость отвала ОН-1 254 руб. вместо 284 руб. Стоимость щетки ЩК-1 1 535 руб. вместо 1 565 руб.             Стоимость окучника ОУ-00.000-01  175 руб. вместо 205 руб. Стоимость плуга универсального ПУ-00.000-01  138 руб. вместо 168 руб.   Новый мотоблок Беларус собрал в себе качества своих предшественников. Все работы на приусадебном участке (неважно, какого он у вас размера на 5 или 50 соток) сейчас выполняются быстрее и легче. С помощью него вы сможете пахать, культивировать, бороновать землю, обрабатывать посадки, косить сено, убирать снег, перевозить и осуществлять любые поставленные задачи! Абсолютно новое качество и характеристики ходовой части Индийские шины Malhotra MRL 6,5х12, которые сопоставимы по размеру с Китайскими 6,5х12. Колёса MLR  - это многолетний опыт и качество оставляющее позади любого ранее используемого производителя. Шины для мотоблока Индийской компании MRT 302 RT 6,5х12 больше, чем Belshina 6х12 и равна по своим габаритам Китайской шине 6,5х12, но в разы превосходит ее по качеству! Индийские шины MRT 302 RT На мотоблоки данной модели устанавливают покрышки на мотоблок Индийского бренда MRL Tyres. Данный бренд зарекомендовал себя как ведущий производитель и экспортера сельскохозяйственных, промышленных и внедорожных шин, а также легких коммерческих шин и смежных материалов. Основные преимущества шины MRT 302 RT Сельхозшина применяется для небольших тракторов  Рассчитана на любой тип почвы Глубокие выступы и рисунок протектора обеспечивают отличную тягу Свойства самоочистки MRL Tyres (ранее известная как Malhotra Rubbers Ltd.) принадлежит к Malhotra Group of Industries, основанной в 1954 году Late Shri CL Malhotra. MRL Tyres Ltd. известна как одна из самых надежных и опытных компаний в шинной промышленности. Штаб-квартира в Нью-Дели, Индия, продаётся в более чем 85 странах по всему миру. Благодаря более чем шестидесятилетнему опыту и опыту, MRL зарекомендовала себя в отрасли шин как поставщик качественных продуктов и услуг.  Почему мотоблок Беларус 08Н лучше аналогов? Максимум возможностей. Регулируемое управление – как штанговое, так и реверсивное с возможностью переключения, на ваш выбор. Полная адаптация под оператора – регулировка вертикальная и горизонтальная. Рулевая штанга – основной центр всех регулировок. Управляемая подача топлива – тросовый привод рычага позволяет регулировать подачу топлива самостоятельно. Активная система работы навесного – ВОМ с частотой вращения 1200 об/мин позволяет использовать такую активную навеску как: фреза почвенная, косилка сегментная, картофелекопалка грохотного типа, снегоочиститель и многое другое. Блокировка дифференциала – делает управление манёвренным и максимально эффективным. Регулируемая колея – на три положения 450-600-700 мм позволяет достигнуть желаемого результата на любом междурядье. Дифференциал шестерёнчатый конического типа имеет блокировку принудительного типа. Многодисковая муфта сцепление мотоблока мтз имеет режим ручного управления и регулировки. Тяжёлый вес мотоблока (Беларус-08H рекордсмен в свое линейке) во много раз улучшает сцепление с землёй и как устойчиво так и уверенно вспахивают грунт. Утяжелённая конструкция подразумевает использование наиболее мощного двигателя, и Honda GX 390 – является оптимальным мощным вариантом. Использование такого агрегата как Мотоблок МТЗ Беларус-08H позволит увеличить производительность на 30-40 процентов при самых высоких нагрузках. Преимущества двигателя KOHLER СН440 Kohler Command PRO CH - серия двигателей Kohler с горизонтальным валом для профессионального использования, ориентированных на эксплуатацию в тяжёлых условиях. Двигатели Kohler Command PRO CH серии предназначены для продолжительной эксплуатации в составе комплектных устройств и строительной техники. Двигатель KOHLER Command PRO CH 440 - 4-х тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель с верхним расположение клапанов (OHV) и горизонтальным расположением вала отбора мощности, воздушного охлаждения. Двигатели Колер серии Command PRO CH имеют следующие конструктивные особенности: стальной кованный коленчатый вал, чугунную гильзу цилиндра, система смазки под давлением, электронная система зажигания. Чем хорош двигатель МТЗ HONDA GX390? Высокая выходная мощность при меньшем рабочем объеме, увеличенный ресурс клапанов, экономия топлива Литая чугунная гильза цилиндра: повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла Twin-Cam конструкция обеспечивает лучшее охлаждение, увеличенный ресурс мощности и длительный срок службы двигателя Простота в использовании и обслуживании Система электронного зажигания: быстрый, надежный пуск Dual-исполнение поршневой балансировки: снижает уровень шума Предназначен для тяжёлых условий работы Двигатели KOHLER Command PRO CH 440 широко используются для различных типов эксплуатации: в составе портативных генераторов, аэраторов, компрессоров, газонокосилок, в качестве приводов других сельскохозяйственных машин и техники. Нововведения в мотоблоках МТЗ Руль. Рулевая колонка имеет усовершенствованную конструкцию, изогнутого типа, для более комфортного управления. Было Стало Сцепление. Убрали фиксатор сцепления, теперь заводить двигатель можно без фиксации ручки сцепления - более комфортно. Было Стало Датчик нейтрали. Установили датчик положения нейтральной передачи. Он не позволяет заводить технику если она находится на передаче, и остановит технику если она вырвется из ваших рук. Было Стало