Минитрактор Dongfeng DF244 - G2 с кабиной

Описание

Просторная кабина Несмотря на компактные размеры самого базового трактора, кабина на 244C действительно просторная – в ней есть где развернуться оператору, а также поместить вещи и грузы первой необходимости (например – инструменты, дополнительный запас топлива, масла, продукты и т.д.). Оборудован печкой и вентилятором Ни сильный ветер, ни проливной дождь, ни даже мороз со снегом, ни жара не станут препятствиями для выполнения необходимой работы, что делает эту модель пригодной для всесезонных коммунальных работ. Установленные в кабине отопитель и вентилятор еще больше расширяют диапазон вариантов применения машины. DF 244C c должным комфортом может эксплуатироваться даже в зимние морозы (до – 20°C и ниже). Трех цилиндровый дизельный двигатель На минитракторе установлен надежный трех цилиндровый четырехтактный дизельный двигатель мощностью 17,6 кВт (24 л.с), с принудительным жидкостным охлаждением и непосредственным впрыском. Его трехцилиндровая конструкция, в сравнении с одноцилиндровыми моторами, обеспечивает хорошую приемистость машины, а также ее более высокую тяговитость, даже на малых оборотах двигателя. Двойная система очистки топлива Система очистки топлива на двигателе уже включает в себя два топливных фильтра – фильтр грубой и фильтр тонкой очистки. Такая комплектация мотора обеспечивает качественную очистку топлива, поступающего в цилиндры. Что является залогом продолжительной безотказной работы двигателя, долговечности его ключевых узлов – топливного насоса и топливных форсунок. Легко заводится при низких температурах Пуск двигателя на DF 244 – электромеханический, с помощью электростартера. Для облегчения пуска дизельного мотора в условиях низких температур (ниже +5°C, до -15°C) имеется встроенное предпусковое устройство со свечами накала (калильными свечами). Наличие этого важного устройства позволяет успешно эксплуатировать мини-трактор в осеннее, весеннее, и даже в зимних условиях. Возможно экстренное глушение двигателя Для плавного или экстренного глушения мотора путем перекрывания подачи топлива в его конструкции предусмотрен рычаг управления рейкой топливного насоса. Широкий выбор передаточных чисел трансмиссии Коробка передач – 8-и ступенчатая, с реверсной передачей (заднего хода). В комплексе с двухстепенным понижающим редуктором, количество передач удваивается: восемь вперед (из них четыре – пониженные), две – заднего хода. Оборудован удобной короткоходовой кулисой. Широкий выбор передаточных чисел трансмиссии – это залог оптимальной адаптации DF 244 к разнообразным решаемым задачам и нагрузкам. Диапазон скоростей движения от 1,32 км/ч (минимальная рабочая) до 30 км/ч (транспортная). Надежное сцепление Сцепление на DF 244 – сухое однодисковое. Характеризуется простотой в обслуживании, хорошим отводом тепла от пар трения, высокой износостойкостью. Его конструкция в сравнении с более упрощенными мини-тракторами, дает минитрактору целый комплекс преимуществ по плавности хода и тяговитости. Полный привод и блокируемый дифференциал Шасси DF 244 – полноприводное, с колесной формулой 4х4 и принудительной блокировкой межосевого дифференциала. Полный привод – отключаемый, с помощью рычага управления раздаточной коробки. Комбинирование двухосевого (полного) и одноосевого привода позволяет менять скоростные, тяговые характеристики, проходимость и экономичность машины – в зависимости от решаемых задач. Блокировка межосевого дифференциала потребуется в самых тяжелых дорожных условиях, или на скользкой дороге. «Вездеходные» тракторные шины Шины, устанавливаемые на DF 244 – специальные тракторные, с высокими грунтозацепами. Применяемые размерности: на задних колесах 9.5" – 24", на передних колесах 6.00" – 16". Специальные тракторные шины дополняют полноприводное шасси и многоскоростную трансмиссию, гарантируя достаточную тяговитость и проходимость трактора при решении всех характерных для него рабочих или транспортных задач. Запас топлива на целый день работы Объем топливного бака мини-трактора 25 л, при номинальном расходе топлива до 4,4 л/час. Такой запас топлива обеспечивает не менее 6 часов непрерывной работы с уровнем нагрузки, близком к максимальному. Что в среднем соответствует работе на протяжении полного рабочего дня на одной заправке. Оборудован гидроусилителем руля Рулевое управление с гидроусилителем обеспечивает высокую маневренность трактора (минимальный радиус поворота 2,8 – 3 м), что очень важно для работы на малоразмерных земельных участках, в садах, в животноводческих помещениях, при уборке дворов и улиц, погрузочно-разгрузочных работах и т.д. Гидроусилитель руля существенно облегчает усилие поворота рулевого колеса, что уменьшает нагрузку на руки, снижает усталость тракториста при продолжительной работе (вождении). Наличие штатных балансиров Передние компенсаторные грузы-противовесы массой по 20 кг каждый (до четырех штук, максимально - до 80 кг) позволяют балансировать центр тяжести машины при ее агрегатировании с разнообразным прицепными и навесным оборудованием. Это одно из простых и надежных средств противодействия «козлению» трактора, обеспечения его продольной остойчивости при резком превышении нормативной тяговой нагрузки в движении или работе. Раздельные гидросистемы Два отдельных гидронасоса (для гидроусилителя руля и гидросистемы управления навесным оборудованием) обеспечивают автономную работу обоих гидросистем, что важно для их надежности и безотказности. Например, при возможных неполадках в гидроусилителе руля остается возможным поднять навесное оборудование в транспортное положение и продолжить движение к месту проведения ремонта. Также наличие двух гидронасосов позволяет постоянно поддерживать оптимальное давление в гидравлических системах. Безопасная подрессоренная подвеска капота Оборудованный амортизаторами подвески капот двигательного отсека облегчает его подъем и фиксацию, а также гарантирует высокую безопасность работ при обслуживании (ремонте) узлов и механизмов мини-трактора, находящихся в подкапотном пространстве. Раздельное торможение задними колесами Тормозная система DF 244 – гидравлическая двухконтурная, тормозные механизмы - барабанного типа. Позволяет раздельное торможение задними колесами (с помощью отдельных педалей тормоза на левую и правую стороны), которое применяется для уменьшения радиуса поворота до минимальных 2,8 м и обеспечения еще большей маневренности машины на ограниченных участках. Трактор также оборудован надежным дублирующим (стояночным) тормозом. Наличие гидровыхода Для работы с навесными агрегатами DF 244 оборудован гидравликой, которая обеспечивает максимальную грузоподъемность до 400 кг. Данный показатель характеризует максимальную массу навесного оборудования, которое можно агрегатировать с трактором (плуги, почвофрезы, опрыскиватели и т.д.), а также максимальную грузоподъемность в варианте фронтального погрузчика. Двухскоростной вал отбора мощности На Dongfeng 244 привод механизированных рабочих агрегатов (почвофрез, косилок, опрыскивателей, измельчителей и т.д.) обеспечивается от двухскоростного вала отбора мощности (ВОМ). Две скорости ВОМ (на 540 и 730 об/мин) позволяют подбирать оптимальный режим работы агрегата, в зависимости от его технических характеристик. Качество сборки Nissan И ранее характеризовавшиеся приемлемым качеством, трактора Dongfeng в последнее время сильно поднялись по качеству сборки и комплектации, по технической надежности узлов и механизмов. Такому повороту способствовало приобретение китайской компании DongFeng японским машиностроительным концерном Nissan. После внедрения культуры производства и контроля качества Nissan, качество автотракторной техники марки DongFeng значительно выросло, приблизившись к знаменитым японским стандартам.