Тяговый гелевый аккумулятор RuTrike 6-EVF-80 (12V80A/H C3)

Описание

Аккумулятор RuTrike 6-EVF-80 - специальная тяговая батарея для тяжелой работы. Количество полных циклов 80% разряда / заряда превышает 700. Предназначен для глубокого разряда (Deep Cycle). Предоставляем безусловную Гарантию 12 месяцев.   График разряда аккумулятора RuTrike 6-EVF-80: Серия тяговых батарей EVF использует передовые мировые технологии, чтобы обеспечить аккумуляторам длительный срок службы, большую разрядную способность, высокую надежность, безопасность и экологичность.   Области применения: Медицинское оборудование Электросамокаты Складская техника Гольф-машины Электрические трициклы Электрические тележки Грузовые электротрициклы Электровелосипеды Электромотоциклы Электроскутеры Инвалидные коляски с электроприводом Электроинструменты Уборочные машины Поломоечные машины Особенности Увеличенное время поездки без подзаряда Стойкость к глубоким разрядам Ударопрочный, огнестойкий корпус из ABS пластика Отличная вибростойкость Герметичный дизайн Длительный срок хранения без подзаряда до 15 месяцев (при температуре до 25 °С) Долива воды не требуется на протяжении всего срока жизни Установка в любом положении (кроме перевернутого) Отсутствие ограничений на воздушные и ж/д перевозки Основные преимущества АКБ: Срок службы АКБ от 2-х лет при ежедневном использовании. Аккумуляторы по технологии GEL (с гелеобразным кислотным электролитом) в отличие от аккумуляторов по технологии AGM, имеют длительный срок службы и предназначены для интенсивного использования. Более 700 циклов разряда-заряда при глубине разряда (DOD) – 75% и более 1000 циклов при DOD-60%. Длительный срок работы аккумуляторной батареи на одной зарядке. В состав аккумуляторов входит гель из высокодисперсного оксида кремния, разработанный по особой формуле, а также специальный гелевый обогатитель. Высокая емкость и энергетическая плотность: Аккумуляторы производятся из особого активного электротехнического материала. В изделии применяется электролит повышенной плотности, что позволяет увеличить емкость аккумулятора при тех же размерах и весе. Таким образом, достигается высокая энергетическая плотность и сохраняется совместимость с большинством электротранспортных средств без необходимости увеличения площадки для установки аккумулятора.