Косилка роторная WIRAX 1.35 м. на короткой ноге к трактору

Описание

Роторная косилка Wirax 1,35 м на короткой ноге подходит для косьбы не только мягкой травы, но и жестких сортов и небольших кустарников. Учитывая, что масса агрегата составляет 270 кг минимальная мощность техники, к которой агрегатируется данное навесное оборудование, должна быть 22 л.с., а вес не менее 800 кг. Производительность Эта косилка Wirax имеет ширину захвата 135 см и высокую рабочую скорость – до 12 км/ч, что обеспечивает производительность до 0,65 га/час. Регулируемая высота скашивания Роторная косилка Wirax настроена на высоту среза 5,8 см, которая устанавливается на заводе-производителе. Но благодаря тому, что диски у нее плавающие, возможно регулировать высоту скашивания и уменьшать ее до 3,2 см. Также регулировать высоту скашивания можно благодаря специальным отверстиям на системе трехточечного крепления косилки. Кроме того, агрегат может косить на неровной местности, на обочинах дорог и на склонах даже под углом до 20°. Защита от наезда на препятствия При конструировании данной косилки учли, что в ходе работы случаются наезды на различные препятствия, поэтому агрегат оснащен демпфирующим устройством. Своеобразный предохранитель срабатывает за счет возвратной пружины, благодаря которой диск с ножами может отклониться назад под углом до 20° и обойти препятствие. Защита вала и редуктора Предусмотрена еще одна опция, призванная защитить основные рабочие элементы от поломок: на валу, передающем вращение на диски, установлена усовершенствованная жесткая муфта с замками. Если при наезде на препятствие заклинивают диски, то такая муфта обеспечит холостой ход вала, а значит, защитит от повреждений не только сам вал, но и шестерни редукторов. Укладка травы в валки Скошенная трава сразу укладывается в аккуратные валки (ровные ряды), которые потом проще сушить либо убирать. Удобство хранения и транспортировки Роторная косилка Wirax имеет два положения – рабочее и транспортировочное. В транспортировочном она занимает минимум места и помещается в автомобильный прицеп. Достигается это за счет установленной на раме двухплечевой оси, служащей для легкого перевода косы из одного положения в другое.