Двигатель Champion G390-1HK

Описание

Двигатель Champion G390-1HK разработан для тяжелых мотоблоков, культиваторов, мощных газонокосилок и прочей техники. Работая на бензине и имея четырехтактный цикл, мотор сочетает надежность, простоту в обслуживании с высокой производительностью и экономичностью. Корпус материала выполнен из легкого сплава, что обеспечило приемлемый вес для такой мощности. Также материал характеризуется устойчивостью к воздействию воды и влаги, а также хорошей теплопроводностью, что облегчает задачу охлаждения рабочей зоны. К корпусу вашего устройства двигатель Champion G390-1HK крепится прочными болтами, а для передачи усилия предусмотрен вал диаметром 25.4 мм. Модель имеет высокий КПД, она экономно расходует топливо, поэтому полного 4-литрового бачка хватает на долго. Мотор достаточно прост в обслуживании, он имеет большой ресурс, поэтому капитальные работы требуются редко. В прилагаемой инструкции на русском языке есть рекомендации по обслуживанию и графики сервисных работ. Заводится двигатель при помощи пускового тросика, процедура не требует большого усилия и много времени, так как зажигание хорошо продумано и стабильно работает даже в плохих погодных условиях. Нельзя не отметить качественную сборку агрегата, при работе вам не придется бороться с протеканием масла или сильной вибрацией, вас не будет утомлять сильный шум. Масса модели вполне соответствует ее мощности, при установке и закреплении понадобится помощник. Однако так как модель рассчитана на профессиональную мощную технику, то дополнительная масса только идет на пользу. Все движущиеся детали скрыты, при этом элементы двигателя Champion G390-1HK, чаще всего требующие настройки или замены, расположены в легкодоступном месте. Преимущества двигатель Champion G390-1HK: -Американская технология. -Огромная мощность(13 л.с.). -Ручной старт. -Двигатель 4х тактный. -Зажигание электронное. -Чугунная гильза цилиндра. -Верхнее расположение клапанов. -Легкий пуск система декомпрессии. -Продуманная конструкция малый вес и габариты. -Датчик падения уровня масла в картере при необходимости разкмыкает цепь зажигания. -Высокое качество материалов. -Двойной фильтрующий элемент. -Горизонтальное расположение коленчатого вала.