Лодочный мотор Tohatsu MFS 5 DDS (DSS)

Описание

Модель 2020 года!Лодочный мотор Tohatsu MFS 5 D SS с выносным топливным баком 12 л.Лодочный мотор Tohatsu MFS 5 D DS  с встроенным топливным баком 1.1 л  Выносной топливный бакЕдинственный 4-тактный лодочный мотор Tohatsu MFS 5 D SS на рынке Беларуси, который с завода комплектуется оригинальным и качественным внешним топливным баком Tohatsu 12 литров.Выносной бак лодочного мотора намного удобнее и практичнее, чем встроенный:Хранит запас топлива для рыбалки как на 1, так и на 3 дня.При перевозке в автомобиле служит как канистра с топливом, не издает запахи.При перевозке в лодке бак можно переместить вперед для улучшения развесовки.Выносной бак Tohatsu заправляется на заправке и у вас всегда чистые руки, без запаха бензина, в отличие от встроенного бака. ДизайнОбновленная модель Tohatsu MFS 5 D, обновленный дизайн 2020 года! Мотор получил прекрасную обтекаемую форму и современный динамичный внешний вид.Хранение и перевозкаХранить и перевозить мотор стало возможно на любой стороне! Теперь Вам не нужно думать на какую сторону положить мотор.Рычаг переключения режимовПервый в отрасли рычаг переключения передач фронтального расположения. Удобный и прочный рычаг переключения передач, расположенный ближе к судоводителю. В своем классе это новшество доступное только на моторах Tohatsu.Длинная рукоятка румпеляРукоятка румпеля увеличена на 110 мм обеспечивает удобное управление мотором в любой лодке.Выхлоп через ступицуВыпуск отработанных газов через ступицу винта снижает уровень шума работающего мотора и обеспечивает плавную работу. Сверхнизкий выброс СО2.Цифровое зажиганиеДля более легкого запуска двигателя, быстрого ответа дросселя и более гладкого троллинга.6 положений наклона тримма.Защита от коррозииМорской алюминиевый сплав высокого качества обеспечивает высокую защиту против коррозии.Цинковое внутреннее покрытие для защиты от коррозии.Тип4-х тактныйМощность5 л.с. / 3.7 кВтКоличество цилиндров1Максимальные рабочие обороты,4500-5500 об/минРабочий объем123 см3Вес25 кгДиаметр цилиндра/ Ход поршня59х45 ммСистема запускаРучнойТип управленияРумпельНаклон и подъемРучнойПереключение передачвперед-назад-нейтральПередаточное число2.15 (13:28)Высота транцаSВинт, шаг винтаалюминиевый 7~9"Тип топливаАИ-92Топливный бак12 л выносной/ встроенный 1.1 лМоторное масло4-х тактное для лодочных моторовМасляный бак0.45 лСистема смазкиТрохоидный насосРекомендуемые свечиNGK DCPR6EГенератор12V 60W 5A (опция) Маркировка моделей:A/B/C/D/E - поколение моторовS – короткая нога - 435 ммL – длинная нога - 562 ммLL – сверхдлинная нога - 605 ммUL – ультрадлинная нога - 689 ммSS – короткая нога и выносной топливный бакDS – короткая нога и встроеный топливный бакE – электрический запуск двигателяF – румпельP – дистанционное управлениеТ – гидравлический привод подъема и наклонаG – дополнительный газовый амортизатор подъёма и наклонаО – система автоматического смешивания топлива и маслаEFI – электронный впрыск топлива