Мотоблок дизельный Кентавр 1081Д KEN_010

Описание

Стандартная комплектация Плуг Почвофреза Комплект для окучивания Японский двигатель Электростартер 4 способа отбора мощности Шестерёнчатый редуктор Разблокировка дифференциала Регулируемая ширина колеи Регулировка положения руля Фара Колеса с индустриальным протектором Набор запасных частей Жидкостное охлаждение Кентавр 1081 это самый продаваемый профессиональный мотоблок на территории СНГ за счет большого веса, высокого тягового усилия, профессиональной трансмиссии, увеличенного моторесурса. Профессиональный двигатель Кентавр 1081Д оборудован профессиональным дизельными одноцилиндровыми четырехтактны- ми двигателями Toyokawa Japan. Официальный сайт компании: www.toyokawajd.jp Регулируемая ширина коле Благодаря удлиненным валам и ступицам можно регулировать колею мотоблока от 50 до 75 см. За счет такой регулировке можно выставлять подхо дящую колею, которая позволит точно попадать в междурядья при обработке культур. Пашет сам (нулевая развесовка) У многих возникают сомнения при выборе этого мотоблока из-за большого веса, не стоит на счет этого переживать т.к. в этой модели мотоблока идеальная нулевая развесовка, это означает что он не только не опрокидывается вперед-назад, но и вообще не создает избыточного давления на руки оператора в процессе работы, что делает его идеально сбалансированным. Фактически такой мотоблок пашет сам! Легко разворачивается на месте Мотоблок Кентавр 1081Д можно развернуть на месте на 360 градусов не прилагая для этого особых физических усилий за счет разблокировки дифференциала колес. Нажимая на ручки дифференциала на руле мотоблока, оператор блокирует колесо на одной стороне, при этом второе продолжает двигаться. За счет этого мотоблок разворачивается на месте. Эта функция также дает возможность легко повора- чивать при транспортировке прицепа и позволяет использовать мотоблок даже на ограниченном пространстве, например, в теплицах. Высокое тяговое усилие Самым важным и очевидным плюсом дизельного двигателя является то, что он обладает большим КПД и повышенной тягой из-за более высокой степени сжатия топлива и характера его горения. Другими словами, в результате сжигания топлива больше энергии преобразуется в полезную работу. Это значит, что мощность и тяговое горизонтальное усилие такого двигателя больше. К примеру 10 сильный дизельный двигатель по мощности равен 19 сильному бензиновому двигателю. Сверхэкономичный Дизельные двигателя выдают пиковую мощность на низких оборотах, а бензиновые на максимальных что увеличивает ресурс дизельных двигателей минимум втрое за счет уменьшенного трения. За счет этого работа на пониженных оборотах позволяет сэкономить топливо, а уникальная система прямого впрыска 40DI-EM Toyokawa вызывает высокоэнергетический взрыв повышая эффективность сгорания топлива. Благодаря этому средний расход у данных моделей составляет всего 1,2 л/моточас. Не боится перегрева Тяжелые мотоблоки спроектированы для работы целый день без остановки. Поэтому особое внимание уделяется охлаждению. В этой модели оно жидкостное, что позволит забыть о перегревах двигателя даже при +30. Как отмечают владельцы такого мотоблока, скорее сам устанешь, чем перегреется мотор. Увеличенный срок службы ремней до 3000 часов Тяжелые мотоблоки Кентавр имеют ременной привод от двигателя на КПП. Бытует мнение, что приводные ремни на мини-тракторах или мотоблоках легко деформируются и рвутся. Эта проблема действительно актуальна. Происходит это из-за регулярного натяжения и ослабления ремней выжимным роликом. Но на тяжелых мотоблоках Кентавр ремни находятся в постоянном натяжении напрямую от двигателя на КПП, что увеличивает срок их службы до 3000 часов. Плюсы такого ременного привода заключаются в плавности хода и простоте обслуживания, при необходимости можно прямо в поле быстро заменить ремни самостоятельно в течение 10 минут. При этом ремни стоят недорого, а ремонт техники с прямым приводом сможет осуществить только специалист, и обойдётся это не дёшево. Также благодаря оптимальному натяжению ремней самим двигателем практически полностью исклю- чена возможность их проскальзывания на шкивах. Профессиональная КПП Мотоблок оснащен профессиональной КПП: 6 передач "вперед", 3 пониженых, 3 повышеных и 2 "назад", позволяют выбирать подходящую скорость движения, начиная от 2 км/ч, соответствующую медленному шагу человека, и до 25 км/ч. Корпус коробки передач выполенный из высококачественного чугуна с примесями магния что делает его стойким к ударам. Шестерни и валы трансмиссии изготовлены из легированной каленой стали, за счет чего их запас прочности повышен втрое. Двигатель надежно защищен от пыли Для увеличения ресурса двигателя и его защиты от попадания пыли и влаги установлен воздушно-масляный фильтр, который задерживает любые примеси и обеспечивает подачу в двигатель полностью очищенного воздуха. Нет подтеков масла Высококлассные масляные уплотнения AISIN в трансмиссии надежно защищают от любых масляных подтеков. Они не проседают даже при постоянной вибрации. Оборудован 4-мя валами отбора мощности Шестеренчатый, под шпонку, ременной от двигателя в передней и задней части мотоблока. Это позволяет подключать любого типа навесное оборудование. Для посадки картофеля, чеснока, семенных растений, для обработки и уборки этих культур, заготовки кор- мов, уборки снега зимой, дровокол и т.д. Previous Next Электростартер Кентавр 1081Д просто и удобно заводится с ключа благодаря электростартеру, но можно, при необ- ходимости, завести и вручную, кривым стартером. Для этого предусмотрен декомпрессионный клапан. Комплектуется активной почвофрезой Эти модели мотоблоков комплектуются почвофреза- ми с приводом от редуктора что исключает потери мощности и с легкостью перемалывает целину в мел- кую фракцию до 20 см. глубиной на ширину 1м. Благодаря обработке почвы фрезами на такую глуби- ну Вы забудете об испорченных корнеплодах прово- лочником либо пыреем, которые уничтожают урожай и делают практически напрасными все ваши труды. Мотоблок без брака. Каждая модель имеет Сертификат соответствия. На заводе внедрен персональный контроль качества каждого мотоблока. Это означает что за качество каждой конкретной единицы в течение всего гаран- тийного срока несет ответственность специалист, который осуществлял ее настройку и тестовую об- катку. Кроме того, готовая продукция дополнительно проходит проверку в отделе технического контроля, что практически исключает заводской брак.